Ganti Gir dan Rantai Motor Harus Satu Set

Mengganti komponen penggerak gir dan rantai motor ternyata harus satu set, memang, dari segi ekonomis, rider kerap mengganti salah satu komponen saja. Ada yang hanya mengganti rantai saja tanpa mempedulikan kondisi gir, atau sebaliknya. Malah ada yang mencicil, ganti gir depan dulu, atau belakang dulu. Padahal, sebenarnya cara ini justru tidak ekonomis dan kurang sip dari segi teknis dan safety.

"Biasaya konsumen ganti rantai dan gir secara terpisah. Kebanyakan hanya dilihat dari kerusakan antara rantai atau gir. Antara rantainya dulu kemudian baru gir atau sebaliknya. Disarankan jangan seperti itu," ujar Angga mekanik bengkel Casper yang terletak di jalan raya Jatikramat, Bekasi.

Menurut Angga, jika hal ini yang dilakukan kemungkinan besar rantai atau gir yang baru akan mengalami kerusakan lebih cepat, dengan dibandingkan mengganti satu set rantai dan gir. "Misalnya rantai dan gir sudah aus, lalu diganti dulu gir belakang saja. Kan rantainya sudah mundur. Kalau seperti itu, nanti gir barunya justru lebih cepat rusak," terang Angga.

Jelas, secara teknis, lebih merugikan. Malah rantai bisa macet atau mudah terlepas. Nah, ini berhubungan dengan safety. Bahaya, kan? Kalau sudah begini, kemungkinan besar Anda harus kembali membeli satu set gir dan rantai.

Baca Juga:

• Cara Melacak Harga Sepeda Motor Seken dan Tipsnya
• Ini Tips Jitu Memilih Shockbreaker Motor yang Asli
• Tips Merawat Motor Saat Musim Hujan