KabarOto.com - Geely Galaxy EX5 facelift terbaru resmi meluncur di Tiongkok dengan perubahan besar yang ternyata bukan sekadar kosmetik.
SUV listrik yang dikenal sebagai Galaxy E5 di Tiongkok dan Geely EX5 di pasar global ini kini mendapat penggerak roda belakang, arsitektur 800V, tenaga yang ditingkatkan, serta kemampuan pengisian daya jauh lebih cepat. Lalu, apa bedanya dengan Geely EX5 yang saat ini dijual di Indonesia?
Geely EX5 Facelift Berubah dari FWD Jadi RWD
Perubahan paling menarik ada pada sistem penggeraknya. Geely Galaxy EX5 facelift kini menggunakan motor listrik yang ditempatkan di belakang sehingga berubah menjadi rear-wheel drive (RWD).
Motor listrik barunya berasal dari sistem 16-in-1 Geely dan menghasilkan tenaga hingga 245 kW atau sekitar 324-328 dk, dengan torsi maksimum 320 Nm.
Angka tersebut naik sekitar 113 dk dibandingkan EX5 generasi sebelumnya yang memiliki tenaga 160 kW atau sekitar 215 dk.
Dengan tenaga tersebut, akselerasi 0-100 kpj dapat ditempuh dalam waktu sekitar 5,8 detik, lebih cepat dari EX5 yang dijual di Indonesia dengan catatan 0-100 kpj 6,9 detik. Kecepatan maksimumnya juga meningkat hingga sekitar 201 kpj.
Namun, perlu dicatat bahwa varian paling rendah Galaxy E5 facelift masih mempertahankan motor depan, FWD dan sistem 400V. Perubahan ke RWD dan 800V diterapkan pada varian utama di atasnya.
Bukan Cuma Motor, Arsitektur 800V Ikut Dipakai
Geely juga melakukan peningkatan besar pada sistem kelistrikan. Galaxy E5 facelift menggunakan arsitektur 800V pada sebagian besar variannya, menggantikan sistem 400V yang digunakan model sebelumnya.
Baca Juga: Geely EX5 Terbaru Punya Frunk Besar, Motor Listriknya Naik Jadi 329 Dk
Teknologi tersebut dipadukan dengan baterai LFP generasi terbaru berkapasitas 61,52 kWh dan 70,01 kWh. Jarak tempuh yang diklaim mencapai 550 km dan 635 km berdasarkan siklus CLTC.
Kemampuan pengisian dayanya juga melonjak. Sistem baterai baru mendukung pengisian hingga 6C dengan daya DC maksimum sekitar 460 kW. Geely mengklaim pengisian dari 10 persen hingga 70 persen dapat dilakukan dalam waktu sekitar 8 menit 25 detik pada kondisi tertentu.
Sebagai pembanding, Geely EX5 yang saat ini dijual di Indonesia memiliki kemampuan DC fast charging hingga 100 kW dan membutuhkan sekitar 20 menit untuk mengisi baterai dari 30 persen hingga 80 persen.
Dimensi Geely EX5 Facelift Lebih Besar
Dari sisi ukuran, perubahan memang tidak terlalu drastis. Galaxy E5 facelift memiliki panjang sekitar 4.636 mm, lebar 1.920 mm dan tinggi 1.670 mm, dengan wheelbase 2.750 mm.
Sebagai perbandingan, Geely EX5 di Indonesia mempunyai dimensi 4.615 mm x 1.901 mm x 1.670 mm, dengan wheelbase yang sama, 2.750 mm.
Artinya, versi terbaru bertambah sekitar 21 mm lebih panjang dan 19 mm lebih lebar, sedangkan tinggi serta jarak sumbu rodanya tetap.
Perubahan lain justru terasa pada ruang penyimpanan. Galaxy E5 facelift mendapatkan frunk atau bagasi depan berkapasitas 160 liter, yang tidak tersedia pada model sebelumnya.
Desainnya Tidak Berubah Total
Menariknya, jika hanya melihat dari luar, Geely Galaxy E5 facelift tidak terlihat seperti mobil yang mengalami perubahan besar.
Bagian bodi utama masih mempertahankan bentuk SUV yang sama. Perubahan paling terlihat terdapat pada bumper depan dengan desain baru, aksen hitam memanjang, saluran udara, serta bagian bawah yang mendapatkan aksen berwarna silver.
Baca Juga: Geely Coolray Transmisi Manual Terungkap, Ziko Harnadi Beberkan Performanya
Model terbaru juga menggunakan pilihan pelek 18 dan 19 inci. Salah satu perubahan yang cukup mencolok adalah penggunaan gagang pintu konvensional untuk memenuhi regulasi baru di Tiongkok.
Di bagian interior, perubahan juga tergolong minimal. Setir mendapatkan desain baru, sementara beberapa fitur tambahan mencakup kaca depan double-glazed, sistem audio Flyme dengan hingga 23 speaker, serta sejumlah peningkatan kenyamanan.
Ada LiDAR dan ADAS Lebih Canggih
Perbedaan lainnya terdapat pada teknologi bantuan pengemudi. Varian tertentu Galaxy E5 facelift mendapatkan LiDAR yang ditempatkan di bagian atap dan sistem bantuan mengemudi G-Pilot H5.
Perangkat tersebut mendukung fungsi bantuan berkendara di jalan perkotaan dan jalan tol, termasuk peningkatan kemampuan parkir otomatis.
Artinya, versi terbaru bukan cuma lebih bertenaga dan cepat mengisi baterai, tetapi juga mendapatkan peningkatan dari sisi teknologi ADAS.
Geely EX5 Lama vs Galaxy EX5 Facelift
| Spesifikasi | Geely EX5 Indonesia | Galaxy E5/EX5 Facelift |
|---|---|---|
| Penggerak | FWD | RWD* |
| Motor | Depan | Belakang* |
| Tenaga | 160 kW/215 dk | 245 kW/324-328 dk* |
| Torsi | 320 Nm | 320 Nm |
| Baterai | 60,22 kWh | 61,52/70,01 kWh* |
| Arsitektur | 400V | 800V* |
| Jarak tempuh | 430 km WLTP | hingga 635 km CLTC* |
| DC Fast Charging | hingga 100 kW | hingga 460 kW* |
| 0-100 km/jam | 6,9 detik | hingga 5,8 detik* |
| Panjang | 4.615 mm | 4.636 mm |
| Lebar | 1.901 mm | 1.920 mm |
| Tinggi | 1.670 mm | 1.670 mm |
| Wheelbase | 2.750 mm | 2.750 mm |
*Khusus varian utama Galaxy E5 facelift di Tiongkok; varian entry-level masih menggunakan konfigurasi 400V dan FWD.
Apakah Geely EX5 Facelift Akan Masuk Indonesia?
Inilah bagian yang paling menarik bagi konsumen Indonesia. Geely belum mengumumkan bahwa spesifikasi Galaxy E5 facelift yang meluncur di Tiongkok akan langsung diterapkan pada Geely EX5 Indonesia.
Baca Juga: Geely Coolray Resmi Meluncur di Indonesia, SUV Turbo Perdana Bermesin Konvensional
Kalau benar masuk ke pasar Indonesia dengan spesifikasi yang sama, perubahan tersebut jelas akan membuat Geely EX5 jauh lebih menarik. Bukan cuma karena tenaganya meningkat, tetapi juga karena perpindahan ke RWD dan teknologi 800V bisa mengubah pengalaman berkendara sekaligus waktu pengisian baterainya.
Untuk konsumen Indonesia yang sedang mempertimbangkan Geely EX5, perkembangan ini layak dipantau. Sebab EX5 yang sekarang sudah cukup berbeda dari versi terbaru yang baru meluncur di Tiongkok.
