Honda Uji Coba Teknologi Mengemudi Otonom, Target Komersialisasi Tahun 2030

KabarOto.com - Honda tengah menguji coba demonstrasi teknologi mengemudi otonom menggunakan Honda CI (Cooperative Intelligence), merupakan teknologi kecerdasan buatan kolaboratif milik Honda, di Kota Odawara, Prefektur Kanagawa, Jepang.

Pengujian ini dilaksanakan berdasarkan “Perjanjian Uji Coba Demonstrasi Teknologi Mengemudi Otonom untuk Mengatasi Permasalahan Transportasi” yang telah disepakati bersama Pemerintah Prefektur Kanagawa dan Pemerintah Kota Odawara, Jepang.

Dengan memanfaatkan karakteristik wilayah Odawara yang memiliki kontur jalan bergelombang serta lalu lintas relatif padat, demonstrasi ini bertujuan untuk meningkatkan kemampuan pengenalan sistem mengemudi otonom CI pada kondisi jalan menanjak dan menurun, sekaligus memperluas rentang kecepatan operasional dari rendah ke menengah.

Baca juga: Ubah Mobil Jadi Monster Balap, Modifikasi Honda Civic Type R Tembus Rp1,3 Miliar

Menggunakan Honda CR-V

Dalam demonstrasi ini, Honda menggunakan Honda CR-V yang dilengkapi berbagai sensor sebagai kendaraan uji. Dengan pendampingan petugas pemantau keselamatan di dalam kendaraan, mobil akan melaju di jalan umum di kawasan Taman Industri Tachibana, Kota Odawara, untuk melakukan verifikasi teknis sistem mengemudi otonom CI.

Cakupan pengujian akan diperluas secara bertahap dengan menambah area berkendara dan meningkatkan batas kecepatan sistem hingga 60 kpj.

Selain itu, Honda juga secara paralel mengembangkan teknologi mengemudi otonom CI dan upaya menuju netralitas karbon melalui penggunaan Honda N-VAN e: (EV).

Teknologi Otonom

Teknologi mengemudi otonom CI dirancang agar mampu beradaptasi dengan berbagai lingkungan jalan tanpa memerlukan peta presisi tinggi maupun infrastruktur berskala besar. Melalui pendekatan retrofit, Honda menargetkan kontribusi nyata bagi masyarakat lokal dengan mengintegrasikan teknologi ini ke dalam kota dan jaringan jalan yang telah ada, sehingga mendukung pemanfaatan kembali kawasan secara lebih efektif.

Ke depan, teknologi ini juga diproyeksikan tidak hanya diterapkan pada mobil penumpang, tetapi juga pada berbagai solusi mobilitas lainnya, seperti bus dan micro mobility.

Honda telah mengkombinasikan teknologi pengenalan berbasis kamera dengan CI dalam inisiatif CI micro mobility (green slow mobility), dengan target mencapai sertifikasi mengemudi otonom Level 4 pada kecepatan dibawah 20 kpj.

Baca juga: Siap Berpetualang, Honda Perkenalkan Karavan Modular Base Station dengan Panel Surya

Pabrikan menargetkan tahap awal penerapan sertifikasi mengemudi otonom Level 4 dalam kondisi tertentu pada tahun fiskal 2027, serta komersialisasi teknologi ini sekitar tahun 2030.

Dalam uji coba di Odawara, Honda melengkapi kendaraan uji dengan teknologi LiDAR selain kamera, sebagai persiapan menuju penerapan mengemudi otonom Level 4 di jalan umum dengan volume lalu lintas dan kecepatan yang lebih tinggi.

Teknologi LiDAR memungkinkan pengukuran posisi dan kecepatan objek serta pengguna jalan di kejauhan dengan tingkat presisi yang tinggi, sehingga meningkatkan akurasi pengenalan dan redundansi sistem.