Impresi Perdana Wuling Cortez Darion

KabarOto.com - Kehadiran Multi Purpose Vehicle (MPV) terbaru Wuling Cortez Darion memberikan kejutan bagi para konsumen di Indonesia. Harga Cortez Darion juga cukup menarik yakni untuk versi kendaraan listrik Darion EV yakni Rp 356 juta, sedangkan untuk Darion PHEV dibanderol Rp 439 juta (on the road Jakarta).

Bila melihat perbedaannya, untuk kedua Wuling Cortez Darion ini hanya di bagian grille. Versi PHEV bentuk grille lebih terbuka kisi-kisinya, berbeda dengan versi EV bentuk grille lebih tertutup.

Sementara untuk penanda bisa ditemukan di pintu bagasi belakang bertuliskan EV atau PHEV.Melihat data dimensinya, Darion punya panjang 4.910 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 1.770 mm. Menghadirkan jarak sumbu roda 2.910 mm, menjadikan MPV ini lebih panjang dari Toyota Voxy. Adapun untuk Cortez Darion memakai pelek ukuran 17 inci dengan profil ban 215/55 R17.

Baca Juga: Harga Wuling Cortez Darion Mulai dari Rp 356 juta

Perihal penerangan sudah memakai LED untuk lampu depan ditambah DRL dan untuk semua tipe CE dan EX sudah ada cornering light. Fitur memudahkan pengemudi untuk tipe EX sudah disematkan auto headlamp, rain sensing wiper.

Wuling memang mencoba memaksimalkan dimensinya untuk menghadirkan ruang kabin lapang untuk tujuh penumpang. Meski di baris kedua model captain seat, Cortez Darion ini menjanjikan baris ketiga bisa memuat tiga orang.

Terbilang mewah untuk Cortez Darion ini karena untuk tipe EX sudah memakai power tailgate, dual sliding door, kaca depan dual tinted glass, dan electric sunroof.

Berada di kabin Wuling Cortez Darion ini akan disapa oleh suasana warna walnut brown dan carbon black. Baik versi EC dan PHEV sama-sama menggunakan jok berlapis kulit sintetis yang cukup nyaman.

Di ruang kokpitnya, lingkar kemudi sudah berbalut kulit dan terdapat tombol operasional untuk memudahkan pengendara memilih fitur di head unit atau mengaktifkan fitur ADAS.

Tuas transmisi berada di balik kemudi bagian kiri, sedangkan untuk operasional lampu sein, penerangan utama hingga wiper ada di tuas bagian kanan.

Layar infotainment kami jumpai terbilang besar dengan ukuran 12,8 inci. Sedangkan untuk panel instrumen di depan lingkar kemudi berukuran 8,8 inci. Pengemudi depan dan penumpang belakang sudah dimudahkan menyesuaikan posisi duduk menggunakan tombol elektrik.

Embusan anginnya terbilang merata hingga ke penumpang belakang, bahkan selama berkendara tidak akan cepat letih karena embusan udara akan selalu segar berkat filter udara berstandar PM 2.5. Sehingga polutan berbahaya yang bertebaran sudah disaring dengan baik selama penumpang berada di kabin.

Di konsol tengah sudah terdapat wireless charger bertenaga 50W, membuat pengisian lebih cepat dan pengendara tak direpotkan lagi kabel charger ketika melakukan pengisian ulang ponsel atau gadget.Desain pilarnya A yang melandai dan pilar B berada di belakang kepala pengendara memberikan pandangan yang luas ke depan. Bahkan cukup tenang ketika berkendara di kondisi parkiran sempit, karena sudah ada kamera 360 derajat dan dapat dipilih sudut pandang kamera melalui layar di tengah dasbor.

Duduk di salah satu Captain Seat Cortez Darion terbilang nyaman. Desain jahitan jok dibuat seperti memeluk bagian punggung dan sandaran kepala terbilang tinggi. Embusan udara berada di atas pintu dapat disesuaikan untuk penumpang kiri dan kanan.

Selama berada di captain seat bisa ingin menaruh barang bisa menjumpai tempat penyimpanan ada di bagian belakang sandaran penumpang depan dan juga bottle holder di bagian door trim pintu. Sandaran tangan dibuat di sayap kanan dan kiri jok sehingga bila dibutuhkan dapat direbahkan.

Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang disematkan untuk varian EX baik di EV dan PHEV mencapai sebelas fitur. Mulai dari Adaptive Cruise Control, Intelligent Driving Assist with lane keeping function, Front Collision Warning, Automatic Emergency braking, Lane Departure Warning, Blind Spot Detection, Lane Change Assist, Door-Open warning, Rear Cross-Traffic Alert, Rear Collision Warning, dan Intelligent High Beam Assist.

Baca Juga: Perbedaan Jaecoo J5 EV Varian Premium dan Standard, Mulai dari Harga Hingga Fitur yang Disematkan

Perihal sumber tenaga Darion EV, memakan baterai berkapasitas 69,2 kWh (lithium iron phosphate) dengan jarak tempuh sekai pengisian baterai 540 km. Motor listriknya mampu mengerahkan tenaga hingga 150 kW atau setara 201 dk dan torsi 310 Nm.

Adapun untuk PHEV menggunakan mesin bensin 1.498 cc Atkinson cycle. Tenaga diklaim mencapai 105 dk pada 5.800 rpm dan torsinya 130 Nm pada 4.600-5.000 rpm. Baterai disematkan 20,5 kWh, dipadu motor listrik berkekuatan 145 kW atau setara 195 dk dan torsi 230 Nm.

Cortez Darion PHEV ini memakai Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Bila melaju tanpa emisi gas buang alias pilihan motor listrik saja bisa menempuh jarak 125 km. Tangki bahan bakar bisa menampung bensin 52 liter memungkinkan bila mengoptimalkan fitur hybrid bisa menempuh jarak 1.000 km lebih.

Wuling menjanjikan ketenangan dalam kepemilikan Cortez Darion EV dan PHEV, berupa lifetime warranty for core EV & PHEV component. Kemudian general warranty 6 tahun atau 150.000 km, sedangkan untuk PHEV ada engine warranty selama 8 tahun atau 150.000 km.