Jangan Salah, Ini Cara Membedakan Ban untuk Mobil Listrik dan Konvensional

Aliyyu
Aliyyu
Kamis, 23 Mei 2024
Jangan Salah, Ini Cara Membedakan Ban untuk Mobil Listrik dan Konvensional

Ban Champiro Ecotec EV. (Foto: Sigit/Kabaroto)

Ukuran: 14
Font:
Audio:
Ctrl/Cmd + +/- untuk ukuran font
Ctrl/Cmd + F untuk fokus jenis font
Ctrl/Cmd + 0 untuk reset
Ctrl/Cmd + P untuk play/pause/resume audio
Ctrl/Cmd + S untuk stop audio

KabarOto.com - Mobil listrik saat ini terus dikembangkan dan diproduksi oleh berbagai merek otomotif. Kebutuhan ban pun terus meningkat. lalu adakah perbedaan antara ban mobil listrik dan konvensional? Zulpata Zainal, Manajer OVT GT Radial, menjelaskan, beda antara ban dua kendaraan tersebut pada kekuatan mengangkut beban.

Walaupun pola kembangannya sama, ban untuk EV diberi kode EV pada dinding ban."Mobil EV atau sejenisnya, memiliki bobot lebih berat dibandingkan mobil biasa, mungkin karena berat dari baterainya," jelas Zulpata.

Baca Juga: Penjelasan Wuling Motors Terkait Tiga Mobil Listriknya Tidak Dibekali Ban Serep

Zulpata menambahkan, efisiensi gesekan terhadap permukaan jalan, atau rolling resistance, menjadi faktor penting untuk kendaraan listrik.

GT Radial sudah mensuplai ban mobil listrik untuk Wuling Air ev (Foto: KabarOto)

Dengan hambatan gulir yang lebih rendah, pemakaian baterai dapat bertahan lebih lama. Untuk mencapai ini, diperlukan grip ban yang lebih baik.

"Konstruksi dan compound ban disesuaikan agar daya pengereman, terutama permukaan jalan basah, lebih baik. Demikian juga handling dan stabilitas di permukaan kering, menjadi prioritas untuk ban EV," ungkapnya.

Selain itu, untuk mengurangi kebisingan ban, konstruksi dan compound diubah sedemikian rupa. Jika pemilik mobil listrik menggunakan ban biasa, bisa menimbulkan masalah, terutama dalam hal kemampuan memikul beban.

"Kendaraan EV jauh lebih berat dibanding mobil konvensional, akibatnya performa dan keamanannya berkurang jika menggunakan ban biasa," jelas Zulpata.

Terkait perbedaan harga, Zulpata mengakui bahwa ban EV lebih mahal, terutama yang produknya impor. Namun, merek lokal dengan kualitas sama, bisa didapat lebih murah.

"GT Radial juga sudah memproduksi beberapa ban untuk EV, dan masih dalam proses pengembangan bersama dengan produsen mobil listrik," katanya.

''Pengembangan GT Radial untuk mobil EV mencakup beberapa ukuran, dari yang kecil ukuran 12 inci untuk Air EV, hingga ukuran besar 18, 19, dan 20 inci sesuai permintaan pasar," paparnya.

Baca Juga: Penggunaan Peredam pada Ban Mobil untuk Mengurangi Road Noise, Apakah Efektif?

Zulpata menyebut, saat ini produk mereka sudah disuplai ke pabrik Wuling untuk Air EV, dengan kode ban Champiro Ecotec EV.

Tags:

#Fungsi Ban Mobil #Tips Ban Mobil #Ban EV

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan