L300 Jadi Mobil Niaga Terlaris MItsubishi Di Indonesia

L300 jadi Mobil Niaga Terlaris MItsubishi di Indonesia

KabarOto.com - PT Mitsubshi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) bangga karena produknya menjadi model ketiga terlaris dari line-up Mitsubishi Motors. Pada bulan Agustus 2021 ini, menempati posisi kedua setelah Mitsubishi Xpander dan Pajero Sport menempati posisi ketiga.

Mobil niaga ringan legendaris L300 juga telah dipercaya dan diandalkan masyarakat Indonesia sejak lama untuk menunjang kegiatan perekonomian. Sepanjang Juli 2021, terjual sebanyak 2.066 unit. Menempatkan L300 diposisi kedua, Xpander memimpin dengan 4.569 unit. Posisi ketiga dan keempat ada Pajero Sport dan Triton dengan masing-masing penjualan 1.489 unit dan 947 unit.

Sejarah L300 sendiri hadir pertama kali dengan nama Delica di pasar otomotif Jepang. Di Indonesia sendiri, L300 mulai dijual pada 1981 dengan 1 varian mesin kapasitas 1.400 cc. Kemudian pada 1984, L300 hadir dengan mesin baru menggantikan mesin berkapasitas 1.400 cc dengan kode 4G32 berkapasitas 1.600 cc.

Mesin baru ini dibekali transmisi manual 5-percepatan dengan keluaran tenaga 71 dk di 5.000 rpm dan torsi 127 Nm pada 3.000 rpm.

Baca juga: Ini Sejarah Mitsubishi L300 Yang Sempat jadi Armada Pos Indonesia

L300 menjadi salah satu andalan mobil niaga di Indonesia

Pada tahun yang sama juga ditambahkan varian mesin diesel berkapasitas 2.300 cc. Tenaganya di atas kertas memang lebih kecil, hanya 64 dk di putaran 4.200 rpm dan torsi lebih besar 137 Nm pada 2.000 rpm.

Kemudian pada 1988, mesin diesel hadir dengan kapasitas lebih besar yakni 2.500 cc. Mesin diesel 4D56 Astron ini memiliki tenaga puncak 74 dk di putaran 4.200 rpm dan torsi maksimal 142 Nm pada 2.500 rpm. Mitsubishi menghentikan produksi varian mesin bensin. Namun, untuk mesin diesel 4D56 Astron tetap dipasarkan hingga sekarang.

Mitsubishi tidak melakukan perubahan pada desain eksteriornya sejak dikeluarkannya generasi kedua Colt L300, posisi mesin tetap di bawah jok. Bertujuan untuk memaksimalkan visibilitas dan dimensi kendaraan.

Sementara untuk interior juga tidak banyak berubah, ruangan kabin yang lega dilengkapi dengan head unit single din yang memiliki fasilitas USB dan CD untuk memutar lagu dengan format MP3.

L300 memiliki dimensi cargo bed dengan panjang 2.430 mm, lebar 1.600 mm, sementara tingginya adalah 360 mm untuk model standard dan 310 mm untuk model flatbed. Kemampuan angkut L300 ini sanggup hingga 1,26 ton.

Radius putar 4,4 meter dinilai efektif, membuat pikap bermesin diesel ini gesit berputar arah dan berbelok dijalanan. Apalagi dilengkapi dengan power steering, memberikan kenyamanan tambahan bagi pengendaranya.

Baca juga: Mitsubishi L300 Jadi Merek Terbaik Mobil Niaga Versi SBBI 2020

Mesin diesel 4D56 Astron tetap dipasarkan hingga sekarang

Mitsubishi L300 sejak pertama menjadi andalan konsumen untuk mengangkut hasil pertanian, barang hingga mengangkut material bahan bangunan. Dengan mesin diesel yang bertenaga dengan irit bahan bakar, memiliki keunggulan seperti total biaya kepemilikan yang baik, kemudahan dalam sisi penjualan maupun purna jual, dan ketangguhannya yang telah teruji di segala medan.

Kehadirannya selama 4 dekade, L300 telah memimpin segmen pasar kendaraan pikap kecil di wilayah Jawa Barat dan Jawa Tengah. Servis kendaraan yang mudah, dengan 157 diler yang tersebar diseluruh Indonesia. Prestasi tersebut semakin membuktikan bahwa produk ini memenuhi kebutuhan dan juga harapan para konsumen sehingga mendapatkan kepercayaan yang tinggi dan menjadi pemimpin pasar di kelasnya.

Mitsubishi L300 untuk pasar Indonesia, hadir dalam 3 model yang bisa disesuaikan dengan pilihan bisnis konsumen yakni pikap standar dibanderol Rp 194 juta, pikap flat bed Rp 194,5 juta dan cab chasis Rp 189,5 juta. Harga yang tertera merupakan OTR Jabodetabek selama bulan September ini.