Lebih Ringan, Ducati Panigale V2 Anyar Resmi Meluncur di Indonesia

KabarOto.com - Ducati resmi meluncurkan Panigale V2, dengan klaim bobot paling ringan yang pernah diproduksi. Mesinnya dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Timing (VVT), pelapisan Diamond-Like Carbon (DLC) pada rocker arm, serta batang katup masuk berongga (hollow stem) untuk mengoptimalkan kinerja dan efisiensi.

“Peluncuran Ducati Panigale V2 S di Indonesia bukan sekadar memenuhi kuota, melainkan karena saya yakin motor ini sesuai dengan preferensi pengendara Indonesia. Dengan mesin baru dan bobot yang lebih ringan, Panigale V2 S menawarkan kelincahan yang optimal, baik untuk berkendara di jalanan kota yang padat maupun di sirkuit,” ucap Jimmy Budhijanto, CEO Ducati Indonesia.

Berkat mesin V2 90 derajat baru, membuat motor ini menjadi Panigale yang paling ringan 17 kg dibandingkan model sebelumnya, dalam versi V2 S yang pernah diproduksi oleh Ducati.

Baca Juga: Intip Ubahan Motor Listrik Balap Ducati V21L yang Berlaga di MotoE 2025

Dalam fairing-nya, sistem ventilasi pasif mengalirkan udara segar ke arah pengendara sekaligus mengalihkan udara panas dari radiator menjauh darinya.

Bagian depan Panigale V2 menampilkan karakter kuat yang merujuk pada Panigale V4, didominasi oleh lampu depan Full-LED dan DRL (Daytime Running Light) yang hampir horizontal, serta ditutup di bagian bawah oleh tepian depan, yang menjadi salah satu ciri style baru dari desain depan Panigale.

Bagian belakang, yang sepenuhnya dilapisi fairing seperti pada Desmosedici MotoGP, menciptakan efek monolitik antara jok dan buritan.

Lampu belakang Full-LED dibagi menjadi dua bagian, sesuai dengan tradisi motor sport Ducati. Knalpot, yang berakhir dengan silencer diposisikan di bawah jok, mengingatkan kembali pada tradisi balap Panigale.

Desain pelek baru berbahan alloy ringan dengan enam jari-jari berbentuk "Y", merupakan reinterpretasi modern dari tampilan ikonik tiga jari-jari Marchesini. Warna hitam pada pelek semakin menonjolkan balutan Ducati Red, yang penuh pada motor ini.

Baca Juga: Ini Kata Para Pembalap dan Bos Ducati Tentang Balap MotoGP Qatar 2025

Panigale V2 menggunakan mesin V2 90 derajat 890 cc baru dengan pengaturan waktu variabel untuk katup masuk, homologasi Euro5+, dengan tenaga 120 dk. Bobotnya yang hanya 54,4 kg atau lebih ringan 9,5 kg membuatnya menjadi silinder kembar paling ringan yang pernah diproduksi oleh Ducati.

Bagi mereka yang ingin menggunakan Panigale V2 di lintasan balap dapat memasang knalpot racing, yang meningkatkan tenaga maksimum hingga 126 dk, dengan pengurangan bobot 4,5 kg.

Panigale V2 baru hadir di Indonesia dalam warna Ducati Red. Panigale V2 akan ditawarkan dalam konfigurasi dua tempat duduk, sedangkan Panigale V2 S akan tersedia dalam konfigurasi satu tempat duduk, dengan perlengkapan penumpang yang tersedia sebagai aksesori, dan akan dilengkapi dengan Pit Limiter dan Ducati Power Launch sebagai perlengkapan standar.