KabarOto.com - Pabrikan mobil sport asal Inggris, Lotus, resmi mengumumkan rencana pengembangan supercar terbaru dengan kode Type 135. Rencananya model ini akan diluncurkan pada 2028 dan akan hadir dengan konfigurasi mesin V8 hybrid bermesin tengah.
Kehadiran model ini disinyalir menjadi momen penting bagi Lotus. Pasalnya, ini akan menjadi pertama kalinya dalam lebih dari dua dekade Lotus kembali menghadirkan mobil dengan mesin V8.
Tak hanya itu, pengumuman ini juga menandai perubahan arah strategi perusahaan. Lotus yang sebelumnya menargetkan menjadi produsen mobil listrik sepenuhnya pada 2028, kini beralih ke dua pendekatan sekaligus dengan mengembangkan mesin konvensional (ICE), hybrid, serta kendaraan listrik (EV).
Desain Terinspirasi Konsep dan DNA Klasik
Supercar Lotus Type 135 saat ini tengah dikembangkan di pusat desain Lotus di Coventry, Inggris. Meski detail lengkapnya masih dirahasiakan, beberapa gambaran awal mulai terungkap.
Dari sisi desain, mobil ini disebut akan mengambil inspirasi dari konsep listrik Lotus Theory 1 yang diperkenalkan pada 2024. Di saat yang sama, Lotus juga akan mempertahankan sentuhan klasik dari model legendaris Lotus Esprit.
Secara tampilan, supercar ini diprediksi mengusung bodi aerodinamis dengan garis desain tajam. Elemen seperti spoiler belakang besar, diffuser agresif, serta knalpot yang menonjol dipertahankan untuk menjaga karakter performa khas mobil sport.
Baca Juga: Yangwang U9 Xtreme, Supercar Langka Terjual di Auto China 2026
Untuk produksinya, Lotus berencana merakit Type 135 di fasilitas Hethel, Norfolk, Inggris. Pabrik ini juga menjadi tempat produksi model lain seperti Emira dan Evija.
Masuk ke interior, kabin akan mengedepankan konsep ringan dengan nuansa balap. Sistem digital modern tetap hadir, dipadukan dengan jok sporty untuk menunjang pengalaman berkendara.
Performa Lebih dari 1.000 dk
Dari sisi teknis, Type 135 digadang-gadang menjadi salah satu mobil paling bertenaga yang pernah dibuat Lotus.
Mobil ini akan menggabungkan mesin V8 dengan sistem hybrid. Total tenaga yang dihasilkan diperkirakan menembus angka lebih dari 1.000 dk, punya performa ekstrem.
Untuk sumber mesin, Lotus kemungkinan besar masih melanjutkan kerja sama dengan Mercedes-AMG. Mesin V8 twin-turbo 4.000 cc dari pabrikan Jerman tersebut berpeluang besar digunakan sebagai basis.
Baca Juga: Wujud Fang Cheng Bao Formula X, Supercar Berbahan Serat Karbon
Menariknya, konfigurasi hybrid yang dipilih disebut bukan plug-in hybrid (PHEV), melainkan hybrid konvensional (HEV). Hal ini ditempuh untuk menjaga bobot kendaraan tetap optimal tanpa mengorbankan performa.
Hadirnya Type 135 menunjukkan bahwa Lotus tidak sepenuhnya meninggalkan mesin pembakaran internal. Justru sebaliknya, mereka kini mengadopsi strategi yang lebih fleksibel dengan menggabungkan berbagai teknologi.
