POPULAR STORIES

Merawat Sistem Pengereman Jadi Makin Penting Saat Musim Hujan

Merawat Sistem Pengereman jadi Makin Penting Saat Musim Hujan

KabarOto.com - Saat ini sudah memasuki musim penghujan, pastinya butuh perhatian khusus pada sistem pengereman sepeda motor Sobat KabarOto agar fungsi pengereman tetap berfungsi dengan baik.

Rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan kendaraan, sehingga kita dapat mengatur kecepatan kendaraan sesuai dengan kondisi yang dihadapi maupun sesuai keinginan kita dengan menerapkan safety riding.

Saat musim hujan, rem merupakan salah satu komponen sepeda motor yang perlu mendapatkan perawatan tambahan. ”Hujan sudah kerap turun menjelang akhir tahun ini. Berikut tips perawatan rem cakram agar kinerjanya selalu dapat bekerja dengan baik,” ungkap Johannes B.M.S selaku Chief Yamaha DDS 3.

Bersihkan rem cakram dari air hujan setelah pemakaian.

Apabila berkendara dalam kondisi hujan, maka setelah sampai di tempat tujuan sebaiknya bersihkan cakram dari air hujan dengan cara yang sederhana yakni, siram cakram dengan air bersih atau gunakan brake cleaner yang direkomendasikan.

Baca juga: Perhatikan Semua Aspek Ini Ketika Menyetir Di Musim Hujan Dan Cuaca Ekstrem

"Keringkan bagian-bagian yang dapat dijangkau dengan menggunakan kain majun yang bersih sembari roda sedikit diputar perlahan. Cara ini akan lebih mudah jika posisi kendaraan pada main stand atau standar tengah," ujarnya.

Hal ini bertujuan untuk menghilangkan kotoran dan lumpur yang menempel akibat terbawa air hujan yang dapat mengakibatkan karat dan rem menjadi seret.

Analisa kondisi rem melalui suara yang timbul saat pengereman.

Kenali suara-suara yang timbul saat pengereman menjadi salah satu indikator kondisi pengereman kendaraan. "Suara yang timbul pada umumnya suara mendecit yang berarti ada kotoran diantara kampas rem dengan piringan cakram," jelas Johannes.

Baca juga: Cuaca Ekstrem, Ini Tips Untuk Ban Mobil Sobat KabarOto

Menurutnya, suara yang timbul pada umumnya akan mengurangi daya cengkram rem sehingga pengereman kurang maksimal. Selain itu adanya suara gesekan yang cukup keras, merupakan ciri kampas rem yang sudah mendekati limit batas ketebalan. Maka untuk penanganan hal ini disarankan melakukan penggantian kampas rem.

Gunakan suku cadang orisinal.

Untuk menjaga performa pengereman tetap optimal disarankan menggunakan suku cadang asli (genuine part) dengan jaminan kualitas dan keaslian, yang bisa didapatkan di bengkel-bengkel resmi.

Gunakan cairan rem sesuai spesifikasi.

Ada 2 macam spesifikasi cairan rem yang disarankan untuk sepeda motor saat ini yaitu DOT 3 & DOT 4. Perbedaan keduanya tidak terlalu banyak, diantaranya zat aditif yang terkandung didalamnya dan titik didih yang berbeda.

"Khusus pengguna sepeda motor dengan sistem pengereman ABS sebaiknya menggunakan spesifikasi DOT 4 agar pengereman tetap optimal dan menjaga komponen ABS awet dan tahan lama," tutupnya.