KabarOto.com – Mercedes-Benz mempersembahkan SLC Coupé di Paris Motor Show, Model pertama yang dipamerkan di ibu kota Prancis itu adalah 350 SLC.
Pada 18 Juni 1968, dewan direksi memutuskan produksi seri SL baru (R 107) sebagai penerus seri “Pagoda” W 113. Pada saat itu, masih ada diskusi tentang apakah coupe dari Seri W 111 juga harus memiliki penerus. Salah satu kemungkinan adalah menunggu S-Class baru dari seri 116 sebagai basis teknis, yang saat itu sedang dibangun dan akhirnya akan disajikan pada September 1972.
Baca juga: Mercedes-Maybach S-Class Dan GLS Edition 100, Rayakan Umur 1 Abad
Tetapi kapasitas pengembangan tidak memungkinkan coupe baru selesai sampai pertengahan 1970-an. Agar datang ke pasar lebih awal, keputusan dibuat untuk mengarahkan Coupe ke SL. Produksi seri dimulai pada April 1972 dan berjalan hingga 1981, menghasilkan total 62.888 kendaraan.
Varian paling populer adalah 450 SLC dengan produksi 31.739 unit. Penerusnya adalah coupe besar dari seri C 126, yang sekali lagi berorientasi pada S-Class. SL dari seri R 107 tetap berada dalam kisaran yang jauh lebih lama daripada coupe SLC diproduksi hingga tahun 1989.
Teknologi roadster dan coupe menunjukkan banyak persamaan. Misalnya mesin 3.500 cc (M 116), yang ditawarkan di kedua seri sejak awal, telah dipasang di sedan seri W 108 dan W 109 serta di coupe dan konvertibel seri W 111. Mesin itu memiliki output 200 dk dan memungkinkan 350 SLC untuk berakselerasi 0-100 kpj dalam 9 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi 210 kpj.
Baca juga: Dua Model Baru Mercedes-Benz Akan Diperkenalkan Di Sirkuit Sentul Pekan Depan
Pada tahun 1972 450 SLC diikuti dengan mesin M 117 lebih bertenaga 225 dk. Lalu pada 1973 280 SLC dibekali mesin 6 silinder, 2.800 cc bertenaga lebih kecil yakni 185 dk. Pada September 1977 Mercedes-Benz memperkenalkan versi paling bertenaga yakni 450 SLC mesin 5.000 cc dengan tenaga 240 dk.
450 SLC juga sempat mengikuti balapan, seperti Reli Bandama ke-11 di sepanjang Pantai Gading, 9-14 Desember 1979. Reli berakhir dengan kemenangan empat kali lipat untuk Mercedes-Benz 450 SLC 5.0. Pada tahun 1980, Clemens Schickentanz dan Jörg Denzel memenangkan balap touring Grand Prix di sirkuit "Nordschleife" Nürburgring.
