KabarOto.com - Moto Guzzi tengah mengembangkan teknologi hybrid untuk sepeda motor masa depannya. Pabrikan asal Italia tersebut baru saja mengajukan paten yang memperlihatkan mesin V-twin dipadu motor listrik, sebuah langkah yang berpotensi membuka babak baru bagi industri roda dua.
Dokumen paten menunjukkan bahwa sistem hybrid tersebut menggabungkan mesin V-twin berkapasitas 1.042 cc, yang saat ini digunakan pada V100 Mandello dan Stelvio, dengan sebuah motor listrik berukuran besar yang ditempatkan di atas transmisi.
Spesifikasi
Desain tersebut diperkirakan akan digunakan pada motor bergaya cruiser, yang mengingatkan pada model Moto Guzzi California atau Eldorado. Menariknya, sistem penggerak ini memungkinkan motor beroperasi dalam beberapa mode berbeda.
Baca Juga : Kia Seltos Terbaru, SUV yang Dirancang Ulang Secara Menyeluruh
Selain memanfaatkan tenaga gabungan dari mesin bensin dan motor listrik, motor juga dapat berjalan sepenuhnya menggunakan tenaga listrik. Dalam mode listrik, mesin pembakaran internal akan diputus dari transmisi melalui mekanisme kopling khusus, sehingga motor dapat melaju tanpa emisi.
Sistem Hybrid
Berbeda dengan sistem hybrid pada mobil, rancangan Moto Guzzi tidak memungkinkan motor beroperasi hanya dengan mesin bensin. Artinya, motor listrik akan selalu menjadi bagian penting dalam sistem penggerak kendaraan tersebut.
Pabrikan Italia itu tampaknya ingin memanfaatkan tambahan torsi instan dari motor listrik, sekaligus mempertahankan karakter khas mesin V-twin yang telah menjadi identitas merek selama puluhan tahun.
Teknologi hybrid masih tergolong langka di industri sepeda motor. Sejauh ini, beberapa produsen seperti Kawasaki telah lebih dulu menghadirkan model hybrid ke pasar, sementara merek lain masih berada pada tahap pengembangan.
Baca Juga : Changan Deepal S05 REEV jadi Solusi Cerdas Konsumen Ragu EV atau Hybrid
Kehadiran paten terbaru Moto Guzzi menunjukkan bahwa produsen di bawah naungan Piaggio Group itu, mulai mempersiapkan diri menghadapi era elektrifikasi. Meski demikian, pengajuan paten belum menjamin bahwa model produksi akan segera hadir.
Namun, langkah ini memperlihatkan keseriusan Moto Guzzi dalam mengeksplorasi teknologi baru, tanpa meninggalkan ciri khas mesin V-twin yang telah melekat sejak perusahaan berdiri pada 1921.
