MV Agusta Rush 1000, Melesat Seperti Pembalap MotoGP

MV Agusta Rush 1000, Melesat Seperti Pembalap MotoGP

KabarOto.com - Motor paling fenomenal, MV Agusta Rush 1000, dikabarkan siap meluncur dari jalur produksi pada bulan Juni mendatang di manufaktur yang berlokasi di tepian danau Varese, Italia.

Motor yang paling dinanti dan hanya dibuat untuk 300 pengagumnya, Rush 1000 ini dikabarkan terinspirasi dari adu lintasan lurus. Salah satunya adalah kontrol traksi 8-level dan sistem launch control membuat motor lebih jinak saat berakselerasi.

Baca juga: Honda Gold Wing Tambah Fitur Baru untuk Kenyamanan Pengendaranya

Mesin 4 silinder berkapasitas 998 cc ini punya "nyawa" dari MotoGP dan Formula 1. Tiap silindernya memiliki kompresi hingga 13,4, diklaim suguhkan tenaga hingga 208 dk pada 13.000 rpm dan torsinya 116,5 Nm pada 11.000 rpm. Komponen jeroan terbilang spesial, seperti crankshaft ringan, baut dari titanium dan juga setang pistonnya.



Bagi yang masih kurang, ada perangkat performa racing, bisa jadi 212 dk pada 13.600 rpm. Tambahannya adalah knalpot titanium ganda dengan ECU khusus serta penutup jok penumpang belakang berbahan serat karbon.

Dikemas dengan jarak sumburoda 1.415 mm, dimensi sepanjang 2.080 mm dan lebar 805 mm. Sedangkan tinggi jok 845 mm. Bobotnya hanya 186 kg dan bisa diajak melaju jauh berkat tangki 16 liter. Konsumsi bahan bakar 14,9 kpl.

Bisa melaju hingga 300 kpj memainkan transmisi 6 percepatan, pengendara bisa tetap nyaman berkat frame sususan tubular berbahan CrMo. Sementara untuk material bodi perpaduan serat karbon dan thermoplastik.

Suspensinya depan gunakan Ohlins Nix EC yang dapat disetel manual secara elektrik atau mode penyetelan otomatis. Jarak mainnya 120 mm dengan diameter suspensi upside down 43 mm.

Adapun lengan ayun bermaterial alumunium alloy disematkan Ohlins EC TTX yang dapat disetel sesuai kebutuhan. Bisa bermain di jarak 120 mm.

Baca juga: Setang Piston Bermasalah, Ratusan Unit Honda CBR1000RR-R Terpaksa Ditarik

Tak ketinggalan, peranti rem cakram ganda untuk depan lansiran Brembo 320 mm dan kaliper 4 piston 30 mm. Cakram tunggal di belakang berukuran 220 mm dengan 2 piston berdiameter 34 mm.

Pemakaian ban depan 120/70-ZR membalut pelek alumunium 3,50 x 17. Ban belakang ukurannnya 200/55-ZR 17 dengan tapak pelek 6,00 x 17.