Perawatan dan Mencuci Jadi Bagian Penting Panjang Umur Bodi Bus

KabarOto - Bodi bus buatan Karoseri Indonesia kini sudah lebih modern, serta mementingkat tingkat keselamatan bagi penumpang sehingga pembuatannya benar-benar dilakukan sesuai dengan peraturan.

Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) yakni Soerjanto Tjahjono, mengungkapkan bahwa usia bodi bus buatan Karoseri Indonesia umumnya sampai 10 tahun jika dirawat dengan benar oleh pemilik bus.

Baca juga: Bisa Selamatkan Nyawa, Ini Alasan Setiap Truk Wajib Punya Stiker Reflektor

"Umurnya dari baru itu bisa sampai 10 tahun jika dirawat dan selalu dibersihkan, tapi kalau tidak dirawat dan dibersihkan ya paling lama bertahan 3 sampai 4 tahun saja," kata Soerjanto ditemui saat Bustruck Southeast Asia 2025 beberapa waktu lalu.

Menurut Soerjanto, umumnya bodi bus jika sudah tidak laik pakai atau sudah rusak, Perusahaan Otobus (PO) akan mengganti bodi tersebut dengan yang model terbaru dari Karoseri yang sudah dipilih.

"Dulu saat saya keliling mengunjungi teman-teman Karoseri itu temuannya banyak, kalau sekarang sangat sedikit karena mereka sudah banyak improvisasi apalagi untuk segi keamanan bus tersebut," ujarnya.

Baca juga: Bertugas Mengangkut Beban Berat, Sasis Truk Perlu Perhatian Lebih

Sementara Direktur Sales dan Marketing PT Mekar Armada Jaya atau Karoseri New Armada, Sommy Lumadjeng mengungkapkan bahwa faktor PO Bus mengganti bodi armadanya atau rebody bisa juga disebabkan, karena model dari bodi tersebut tidak laku.

"Selain rusak biasanya PO Bus itu rata-rata mengganti bodi karena ada model terbaru, kadang ada yang bodinya sudah berusia 5 tahun dia mau ganti bodi yang lebih muda," pungkas Sommy ditemui dilokasi yang sama.