KabarOto.com - Honda RC213V jadi andalan Marc Marquez di MotoGP musim 2023 ini. Hadir di IMOS+ 2023, jadi pusat perhatian, karena ini tunggangan terahir pembalap asal Spanyol tersebut sebelum pindah musim depan ke Gresini Racing.
Motor balap tersebut dipajang oleh Astra Honda Motor (AHM) di booth khusus yang terpisah dari motor-motor produksi masal lainnya. Sobat tetap dapat berfoto bersama motor itu dari jarak dekat. Nah, seperti apa spesifikasinya?
Tenaga puncak Honda RC213V diklaim lebih dari 241 dk, namun sengaja dirahasiakan untuk kepentingan rivalitas di lintasan balap.
Baca Juga: Astra Honda Racing Team Kumandangkan Indonesia Raya Di Balap IATC 2023 Buriram
Modifikasi dari tim Honda Racing Corporation (HRC) dilakukan dengan berbagai cara, untuk meningkatkan keseimbangan antara tikungan dan stabilitas trek lurus.
Sasisnya menggunakan aluminum twin-spar yang ringan, namun memberikan karakteristik kaku dan memaksimalkan transfer tenaga dari mesin ke roda belakang.
Selain kekuatan, rangka punya fleksibilitas yang dikalibrasi dengan sangat cermat, untuk memaksimalkan cengkeraman ban.
Mesinnya memiliki konfigurasi V4 DOHC 16 klep berpendingin cairan, dan memiliki kapasitas 1.000 cc. Hanya 7 mesin yang diizinkan untuk digunakan sepanjang balap 1 musim atau 1 tahun.
Baca Juga: Galeri New Honda XL750 Transalp Yang Mejeng Di IMOS 2023
Urusan suspensi, HRC mempercayakan merek Ohlins sebagai peredam kejut, dipasang ke bagian depan dan belakang Honda RC213V. Mereka juga punya teknisi Ohlins khusus, bertugas menyeting suspensi.
Bodywork MotoGP kini menggunakan winglet demi downforce yang baik. Setiap pergantian musim balap, lazimnya bodywork, mengalami ubahan untuk kepentingan riset.
Ban MotoGP dipasok secara eksklusif oleh Michelin. Sedangkan pengeremannya menggunakan material serat karbon dari pabrikan Brembo, diklaim terbaik hingga saat ini. Dalam kondisi tertentu, saluran pendingin terkadang ditambahkan untuk membantu mengatur suhu rem.
