POPULAR STORIES

Profil Royal Einfield Himalayan, Motor Untuk Ke Mana Saja

Profil Royal Einfield Himalayan, Motor Untuk ke Mana Saja

KabarOto.com – Setelah diluncurkan resmi di IIMS 2018, Royal Einfield Himalayan ternyata mendapat sambutan cukup baik dari calon customer.

“Banyak permintaan untuk test ride di area IIMS, termasuk sudah ada beberapa pesanan selama IIMS 2018 berlangsung,” terang Irvino Edwardly, Country Manager – Indonesia Royal Einfield.

Baca Juga: Canggih! Spidometer Kymco Like 150 Bisa Buat Pajang Foto Gebetan

Roda belakang berukuran 17 inci dengan suspensi long travel yang bikin Himalayan bisa ke mana saja

Rahasianya ternyata dari spesifikasi motor yang mumpuni, bisa diajak ke mana saja. “Memang bukan untuk jalan ekstrem, tapi motor ini bisa diajak ke mana saja untuk yang senang berpetualang,” sambung Irvino lagi.

Sesuai namanya, Himalayan telah diuji langsung di pegunungan Himalaya yang berada di ketinggian di atas 5.000 m. Terbukti, motor multi-purpose ini sanggup melintas beragam medan jalan, termasuk jalan berbatu dan aspal dalam kota.

Ini berasal dari profil motor yang tinggi, berkat ground clearance setinggi 200 mm, suspensi monosok dengan travel panjang di belakang dan roda berukuran 17 inci untuk ban belakang, serta roda 21 inci untuk ban depan.

Spidometer minimalis tapi informatif, mudah dipantau

Sumber tenaganya berasal dari mesin 4 langkah single cylinder berkapasitas murni 441 cc. Punya sistem suplai bahan bakar injeksi dan tenaga sebesar 24,5 dk di 6.500 rpm, dengan torsi 32 Nm di 4.250 rpm.

Serunya, khusus pembelian selama IIMS 2018. Royal Einfield punya program menarik nih. “Kita ada bonus voucher sebesar Rp 1 juta yang bisa dibelikan ragam apparel Royal Einfield ataupun aksesori,” papar Irvino.

Harga Royal Enfield Himalayan: Rp 93.000.000,- (on the road Jakarta)

Jok empuk dan nyaman dengan tinggi 800 mm dari tanah. Tapi boks besi belum termasuk di pembelian

Data Spesifikasi Royal Enfield Himalayan

Tipe: Single Cylinder, 4 stroke, Air cooled, SOHC, Fuel Injection

Kapasitas: 411 cc Bore x Stroke: 78 mm x 86 mm

Rasio Kompresi: 9.5:1

Tenaga Maksimum: 24.5 dk @ 6.500 rpm

Torsi Maksimum: 32 Nm @ 4.250 rpm

Sistem Pengapian: Digital electronic ignition

Kopling: Wet, multi-plate

Girboks: 5 Speed, Constant Mesh

Sistem Pelumas: Wet sump

Oli Mesin: Semi-Synthetic 15W 50 API, SL Grade & Above JASO MA 2

Suplai Bahan Bakar: Electronic fuel injection

Filter Udara: Paper Element

Starter Mesin: Elektrik

Roda depan berukuran 21 inci sudah pakai rem cakram. Engine guard sudah termasuk aksesori standar

Windscreen sudah jadi kelengkapan standar, nyaman untuk touring jauh