KabarOto.com - Mercedes?Benz Trucks Classic telah membuka titik penting dalam perjalanan panjang sejarah truk Mercedes-Benz melalui perayaan “130 Years Trucks” di Retro Classics Stuttgart dari tanggal 19 hingga 22 Februari 2026.
Bersama mitra seperti IG Süd, sebuah komunitas penggemar truk klasik dari Jerman Selatan, dan Konrad Auwärter, pakar terkemuka dan penjaga warisan bus Jerman, Mercedes-Benz Trucks Classic menyajikan perjalanan unik sejarah truk dan bus.
Stan Mercedes?Benz Trucks sendiri menempati area pameran seluas 700 meter persegi, dan telah dihadiri oleh sekitar 70.000 pengunjung. “130 Years Trucks melambangkan semangat pionir dan inovasi panjang selama 130 tahun. Kita dapat bangga dengan pencapaian yang telah diraih, dan bersamaan dengan itu, peringatan ini memotivasi kita untuk terus melanjutkan perjalanan dan menatap masa depan,” kata Jean?Marc Diss, Kepala Penjualan dan Pemasaran Global Mercedes?Benz Trucks.
Baca Juga: Mansory Carbonado X, Modifikasi Lamborghini Revuelto Jadi Gahar
Sorotan di area Mercedes-Benz Trucks Classic adalah rekonstruksi truk pertama di dunia, yang diperkenalkan oleh Gottlieb Daimler pada tahun 1896. Mesin dua silinder “Phoenix” yang dipasang di bagian belakang menghasilkan daya empat tenaga kuda dengan kapasitas 1.060 cc dan menggerakkan poros belakang melalui sabuk penggeraknya.
Pegas koil melindungi mesin yang sensitif dari getaran, sedangkan poros depan dikendalikan melalui rantai. Pengemudi duduk di bangku bergaya kereta kuda yang ditinggikan, sementara mesin ditempatkan di bagian belakang. Yang menarik, Daimler telah mengintegrasikan prinsip yang masih digunakan hingga kini pada truk berat yakni gardan hub-reduction roda gigi planet.
Proses yang terjadi berikutnya pada tahun 1898, mesin dipindahkan ke bawah kursi pengemudi dan kemudian dipindahkan lebih ke depan di depan poros depan. Posisi mesin seperti ini dapat memberikan performa yang lebih tinggi dan kapasitas muatan yang lebih besar.
Sebelum masuk ke produksi masal di masa itu, Daimler selalu menguji kendaraan-kendaraan tersebut secara langsung di area sebuah pabrik bata. Ini menandai awal dari kisah sukses yang merevolusi transportasi internasional. Pada tahun 1899, Daimler mengirimkan truk-truk pertamanya ke Inggris dan Prancis, di mana mereka langsung mengungguli kendaraan bertenaga uap. Di Pameran Dunia Paris tahun 1900, Daimler memamerkan kendaraannya kepada khalayak global.
Sejak tahun 1898, perusahaan pun telah memasuki pasar AS dengan mendirikan Daimler Manufacturing Company di Long Island City, New York. Hal ini menandai kehadiran global pada awal abad ke-20, tradisi yang terus berlanjut hingga hari ini.
Sejak 1996, Mercedes?Benz Actros telah mewakili pergeseran dari kendaraan komersial tradisional menjadi alat kerja yang terhubung secara elektronik. Booth Mercedes?Benz Trucks Classic memamerkan generasi pertama Actros, tiga puluh tahun setelah hadir perdananya di IAA.
Baca Juga: Brabus 900 Superblack, Lamborghini Urus SE Versi Sangar
Pada tahun 1996, Mercedes-Benz Actros menjadi penetap standar baru untuk efisiensi, keamanan, dan kenyamanan pengemudi. Dan di tahun 2006, Mercedes-Benz Actros kembali memberikan capaian kemajuan teknologi dengan meluncurkan Active Brake Assist. Sebagai pionir dalam teknologi bantuan pengemudi, Active Brake Assist (ABA) akan terus ditingkatkan dan mencapai keamanan aktif yang lebih besar di jalan raya. Teknologi ABA ini juga yang dirayakan ulang tahunnya pada tahun 2026 ini.
Saat ini, keluarga Actros telah mencakup beberapa generasi, termasuk Actros L dan eActros 600. Bersama-sama, mereka mewakili tiga dekade kemajuan teknologi, mulai dari teknologi transmisi baru, sistem terhubung hingga fitur keselamatan komprehensif. Evolusi ini menggambarkan peran penting Actros dalam modernisasi industri angkutan barang dan posisi pentingnya pada sejarah panjang 130 tahun inovasi pengembangan truk.
Dengan Safety Truck baru berbasis eActros 600, Mercedes?Benz Trucks menunjukkan sejauh mana teknologi keselamatan telah berkembang selama 130 tahun sejarah truk. Meskipun truk pertama di dunia pada tahun 1896 hadir sebagai pelopor kereta bermotor, 30 tahun yang lalu Actros 1 memperkenalkan elektronik modern ke dalam transportasi berat. Pada masa itu, Actros 1 mengenalkan teknologi terbaru rem cakram sekeliling, sistem rem elektronik, dan teknologi kontrol terintegrasi yang menetapkan standar keselamatan baru.
Safety Truck baru ini membawa perkembangan tersebut ke dimensi baru, sistem sensor fusi 270 derajat, fungsi bantuan cerdas seperti Active Brake Assist 6 dan Active Sideguard Assist 2, serta konsep perlindungan komprehensif, menjadikan truk ini diklaim salah satu kendaraan teraman di kelasnya.
