KabarOto.com - Sebagai salah satu model top of the line milik Ducati Indonesia, Ducati Panigale V4 R menawarkan pengalaman berkendara bagi pecinta adrenalin. Motor ini klaimnya merupakan kombinasi terbaik yang dicapai oleh Ducati di lintasan maupun jalan raya.
Baca Juga: Test Ride Ducati Monster 937, Ukir Sejarah jadi Paling Ringan dan Lincah
Mesin V4 998 cc
Motor ini dilengkapi dengan mesin berkonfigurasi piston V4 dengan kapasitas 998 cc, klaimnya mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 218 dk, dengan bobot hanya 165 kg.
Desain aerodinamisnya, dipadukan dengan sistem elektronik terkini. Sasis yang diklaim ringan dan kuat dari Ducati Panigale V4 R memberikan stabilitas pada kecepatan tinggi, sementara fitur-fitur seperti Ducati Traction Control, Ducati Slide Control, dan Ducati Power Launch membuat pengalaman berkendara yang berbeda.
Baca Juga: World Ducati Week 2024, 'Lebaran' Pecinta Ducati di Dunia Digelar Tahun Ini
Catatkan prestasi di WSBK
Pihaknya bilang, prestasi Ducati Panigale V4 R di ajang World Superbike Championship (WSBK) tahun 2023 adalah bukti nyata keunggulan teknisnya. Dengan kombinasi kekuatan mesin dan aerodinamis, Ducati Panigale V4 R berhasil mencatatkan prestasi di lintasan balap.
Alvaro Bautista, selaku pembalap mereka mengoptimalkan potensi penuh Ducati Panigale V4 R. Kolaborasi yang kuat antara pembalap dan motor telah menjadi kunci sukses dalam menghadirkan kemenangan di ajang WSBK 2023.
Spesifikasi dan galeri foto Ducati Panigale V4 R bisa dilihat di bawah ini
|
Mesin |
Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, 4 Desmodromic timing, 4 valves per cylinder, liquid-cooled |
|
Kapasitas |
998cc |
|
Tenaga |
218 dk |
|
Kecepatan Maksimum |
299 kpj |
|
Transmisi |
Manual, 6-Percepatan with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2 |
|
Sistem Injeksi |
Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies with aerodynamic valves. Variable length intake system |
|
Sasis |
Aluminum |
|
Suspensi Depan |
Fork Up Side Down, Fully adjustable 43 mm Ohlins NPX 25/30 pressurized fork with TiN treatment |
|
Suspensi Belakang |
Monoshock, Fully adjustable Ohlins TTX 36 unit with hydraulic spring preload adjuster |
|
Pelek dan Ban Depan |
3-spokes forged aluminum alloy 3.50” x 17 inci, Ban Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
|
Pelek dan Ban Belakang |
3-spokes forged aluminum alloy 6.00” x 17 inci, Ban Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
|
Rem Depan |
Cakram ganda ventilasi (2 x 330 mm) semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) 4-piston calipers with Bosch Cornering ABS EVO. Self bleeding master cylinder |
|
Rem Belakang |
Cakram ventilasi (245 mm), 2-piston caliper with Bosch Cornering ABS EVO |
|
Bobot |
172 kg |
|
Fitur Standar |
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL)**, Öhlins steering damper, Quick adjustment buttons, Lithium-ion battery, Auto-off indicators, Racing style handle grips, Chain guard, Marchesini Forged aluminum wheels, Carbon fiber front mudguard, Carbon fiber heat shield, Carbon fiber wings, Billet aluminum steering stem with bike number, High-flow air filter |
