KabarOto.com - Giti Tire mencatatkan prestasi di industri otomotif dunia setelah ban buatannya mengantarkan hypercar listrik BYD, Yangwang U9 Xtreme, melesat hingga 503,17 kpj. Pencapaian ini sekaligus mengukuhkan kemampuan teknologi ban dalam menghadapi kecepatan ekstrem di atas 500 km/jam.
Rekor tersebut dicatatkan pada 1 November 2026 di ruas jalan tol E11, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab. Dalam pengujian ini, Yangwang U9 Xtreme berhasil meraih dua gelar Guinness World Records, yakni kecepatan tertinggi kendaraan produksi dalam satu arah dan kecepatan tertinggi kendaraan listrik produksi dalam satu arah.
Baca Juga: Giti Kenalkan Tiga Ban Unggulan, dari Mobil Harian hingga SUV
Menariknya, Giti Tire juga mendapatkan pengakuan Guinness World Records melalui kategori Highest Speed Achieved by Electric Vehicle Tyres. Penghargaan ini diberikan berkat kemampuan ban GitiSport e.GTR2 Pro yang dikembangkan khusus untuk mendukung pencapaian rekor tersebut.
Keberhasilan ini bukan kali pertama bagi kolaborasi Giti Tire dan Yangwang. Sebelumnya, pada 14 September 2025, pembalap profesional asal Jerman, Marc Basseng, berhasil membawa Yangwang U9 Xtreme mencapai 496,22 kpj di fasilitas pengujian ATP Papenburg, Jerman.
Setelah melalui pengembangan dan pengujian lanjutan, keduanya akhirnya berhasil menembus batas kecepatan 500 kpj.
Ban Khusus Hypercar Listrik, Punya Teknologi Anti-Deformasi
Mencapai kecepatan lebih dari 500 km/jam bukan perkara mudah. Pada kecepatan tersebut, kendaraan dapat bergerak hampir 140 meter hanya dalam satu detik. Ban harus mampu menahan beban, temperatur tinggi, serta tekanan mekanis akibat putaran roda yang sangat ekstrem.
Untuk itu, Giti Tire bersama tim engineering Yangwang mengembangkan GitiSport e.GTR2 Pro. Ban ultra-high-performance ini dirancang untuk menghadapi akselerasi ekstrem sekaligus menjaga stabilitas kendaraan pada kecepatan tinggi.
Salah satu teknologi andalannya adalah Anti-Standing Wave Structure, yang berfungsi mengurangi deformasi ban akibat putaran ekstrem.
Selain itu, konstruksinya diperkuat serat aramid berkekuatan tinggi, termasuk Kevlar. Giti juga menyematkan Next-Generation Racing Profile untuk mengoptimalkan distribusi tekanan dan temperatur ban.
Sementara kompon RaceGrip Pro dikembangkan guna menghasilkan daya cengkeram tinggi dalam berbagai kondisi temperatur operasional.
Ban tersebut menggunakan ukuran 325/35ZR20 pada keempat roda. Menariknya, GitiSport e.GTR2 Pro merupakan ban performa semi-slick yang sudah mengantongi sertifikasi CCC dan ECE untuk penggunaan legal di jalan raya.
Pengembangannya telah dilakukan sejak 2023. Bahkan, pada Juni 2025, ban ini sudah menjalani validasi kecepatan hingga 500 kpj melalui pengujian laboratorium.
Kolaborasi Giti Tire dan BYD Yangwang
Keberhasilan memecahkan rekor dunia ini merupakan hasil kerja sama tim riset dan pengembangan Giti Tire, engineer Yangwang, serta Marc Basseng sebagai pembalap penguji.
Giti berperan dalam pengembangan material, konstruksi ban, pengujian performa hingga dukungan teknis. Masukan pembalap mengenai karakter pengendalian kendaraan juga menjadi bahan evaluasi, bersama data aerodinamika dan kondisi lintasan dari tim Yangwang.
CEO Giti Tire, Dr. Enki Tan, mengatakan pencapaian tersebut menjadi bukti kemampuan inovasi dan pengembangan teknologi perusahaan dalam menghadapi kebutuhan otomotif masa depan.
Menurutnya, proyek ini bukan sekadar mengejar rekor kecepatan, tetapi juga menjadi bagian dari komitmen Giti dalam menghadirkan teknologi ban yang semakin maju.
Giti Tire Punya Lebih dari 130 Proyek Ban Mobil Listrik
Di luar proyek hypercar listrik Yangwang U9 Xtreme, Giti Tire juga terus memperluas keterlibatannya dalam industri kendaraan listrik global.
Dengan pengalaman 75 tahun di industri ban, Giti didukung lebih dari 800 engineer, empat pusat riset dan pengembangan global, serta fasilitas pengujian ban di Indonesia.
Perusahaan ini tercatat terlibat dalam lebih dari 130 proyek Original Equipment (OE) aktif untuk kendaraan listrik dan lebih dari 340 proyek OE untuk kendaraan penumpang.
Sejumlah produsen otomotif global yang menjalin kolaborasi dengan Giti antara lain BMW, Volkswagen, BYD, dan Yangwang.
Di Indonesia, ban Giti juga dipercaya menjadi perlengkapan standar pabrikan pada sejumlah model kendaraan dari BYD, Jaecoo, dan Polytron.
Baca Juga: GitiXcursion RT, Ban Tangguh untuk Fortuner, Pajero Sport Sampai Hilux
Keberhasilan Yangwang U9 Xtreme menembus 503,17 kpj pun menjadi pembuktian bahwa pengembangan ban memiliki peran penting dalam performa kendaraan listrik. Bukan hanya motor listrik dan baterai, kemampuan ban dalam menjaga stabilitas serta daya cengkeram juga menjadi faktor penting ketika mobil melaju dalam kecepatan ekstrem.
