Test Drive - All New Daihatsu Terios R Deluxe A/T

KabarOto.com - Daihatsu Terios jadi salah satu sport utility vehicle (SUV) yang cukup diminati di Indonesia sepanjang lebih dari 10 tahun berkiprah di tanah air. Sejak kemunculannya di tahun 2006 silam, populasi mobil ini pun terbilang cukup banyak terlihat seliweran di jalan-jalan Indonesia.

Namun seiring dengan pertumbuhan penjualan di segmen SUV di tanah air, membuat Daihatsu Terios kini pun mendapatkan persaingan yang cukup ketat dari para rival. Untuk menjawab tantangan, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) meluncurkan generasi terbaru dari Daihatsu Terios pada November 2017 silam, meski harga dan resmi dipasarkan pada awal tahun 2018 ini.

All New Daihatsu Terios kini berbekal beragam ubahan yang membuatnya jadi lebih menarik dan juga modern. Terlebih pada sisi desain yang bisa dibilang mengalami rombakan total.

Pada kesempatan kali ini, redaksi KabarOto berkesempatan untuk menjajal Daihatsu Terios tipe R Deluxe AT selama 3 hari. Lalu bagaimana impresi mengendara mobil 'berjantung' Toyota Avanza tersebut? Berikut ulasan lengkapnya.

Baca Juga : Tulang Punggung Toyota Mulai Bergeser Dari Avanza

1. Desain

Revolusi besar dilakukan pada All New Daihatsu Terios, sisi yang paling terlihat ada pada hilangnya 'Konde' atau ban serep di bagian belakang. Ban serep sendiri kini bersembunyi di kolong bagian belakang. Penempatan ban serep di bawah menurut kami memberikan keuntungan lebih bagi pengendara, terlebih saat parkir mundur.

Jika dilihat pun desain All New Terios kini lebih modern dan sporty. SUV ini telah dilengkapi dengan lampu LED String Taillight, Moulding LED string taillight dan side body yang menunjang kesan elegan kian memancar. Pihak pabrikan pun turut melakukan revisi pada ground clearance yang kini 220 mm, lebih tinggi jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya yang hanya 200 mm.

Baca Juga : Daihatsu Perkenalkan New Terios Custom, Harganya Mulai Dari Rp240,3 Juta!

Kesan SUV yang tangguh pun diaplikasikan melalui penggunaan bumper, gril dan headlight berbentuk 'V' untuk memancarkan kesan modern.

Garis desain samping pun menyiratkan kesan SUV yang tangguh, meski side skirt membuat jarak bodi ke tanah terlihat lebih pendek. Bagian samping pun dikawinkan dengan lis hitam yang menunjang kesan tangguh. Jika saja, All New Terios mendapatkan tambahan pijakan kaki pada bagian pintu-pintunya, yang kami bayangkan mampu mendongkrak kesan SUV semakin terasa.

Moncong knalpot tetap disembunyikan di balik bumper, gaya lampu belakang kombinasi horizontal, sisi positif yang anggap sangat keren ada pada spoiler atap yang dibuat melebar menyambung ke samping kanan kiri jendela belakang, sehingga membuat jendela belakangnya seakan dipayungi.

2. Interior

All New Daihatsu Terios kini memiliki kabin yang lebih mewah, praktis, serta menawarkan kelegaan lebih bagi penumpang berkat panjang eksterior bertambah. Leg room di baris kedua memuaskan. Leg room di baris ketiga lebih besar dari sebelumnya namun tetap lebih cocok untuk anak kecil. Bertambahnya panjang eksterior berdampak kepada meningkatnya volume kargo.

Mobil ini memiliki desain dasbor yang terlihat minimalis dengan desain stylish berkat perpaduan warna panel hitam dan putih berbahan soft touch di seluruh bagian dasbor.

Baca Juga : Tips Memperindah Juga Merawat Interior Mobil Tanpa Ke Salon

Selain itu, All New Terios pun telah dilengkapi dengan beragam fitur baru mulai dari pengontrol AC digital, head unit dengan layar sentuh 7 inci dengan fungsi Bluetooth, iPod support, USB dan kamera 360 derajat.

Untuk menunjang kenyamanan pengemudi, pihak pabrikan telah melengkapi All New Daihatsu Terios dengan tombol pengaturan audio di lingkar kemudi. Serta kini telah didukung dengan fitur Tilt Steering. Tapi kenapa tidak didukung dengan fitur teleskopik.

Pun begitu, rasanya terobati berkat adanya push start button yang mempermudah menyalakan mesin serta menambah kesan modern. All New Terios memiliki kekedapan ruang kabin yang patut diacungi jempol, jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

3. Pengendalian dan Performa

Sepanjang pengujian redaksi KabarOto dengan rute tempuh Jakarta, BSD City, dan Pondok Gede sejauh lebih dari 346 kilometer selama 4 hari. Kualitas handling All New Terios jauh lebih baik, karena sudah tidak seperti model lamanya yang berkarakter mengguncang.

Ketika menguji dilintasan off-road di kawasan BSD City, Tangerang. All New Terios terasa lincah, dan pengendaliannya pun terasa mudah. Pembenahan suspensi dan penambahan stabilizer di belakang berhasil meningkatkan kenyamanan. Handling mobil baru tergolong cukup, ringan namun tidak berlebihan.

Performa mesin yang juga digunakan Toyota Avanza yakni 2NR-VE berkapasitas 1.500 cc 4 silinder Dual VVT-i yang mampu menghasilkan tenaga 103 dk dan torsi 136 Nm ini terbilang menyajikan performa yang cukup.

Dengan teknologi Dual VVT-i, menggantikan VVT-i, ternyata mampu membuat konsumsi BBM (bahan bakar minyak) dari mobil ini jauh lebih baik. Menurut data pengujian KabarOto.com, di rute dalam kota konsumsi BBM berada di angka 16,4 km/l, sementara ketika berjalan dalam kecepatan konstan 80 kpj, konsumsi BBM-nya mencapai 22,6 km/l.

Nilai plus yang kami simpulkan pada All New Terios berkat hadirnya beragam fitur keselamatan modern mulai dari ABS, EBD, VSC, Hill-Start Assist, serta hadirnya keyless entry, Auto On Headlight yang menjadi daya tarik untuk memikat konsumen.

Baca Juga : Daihatsu Tidak Akan Berhenti Untuk Produksi Xenia

All New Terios telah disematkan tipe R Deluxe dibekali dengan rear-view camera dan front-view camera. Fitur ini sangat membantu pengemudi saat parkir mundur dan maju, karena kondisi bagian belakang dan depan mobil divisualkan pada layar sentuh dasbor secara real-time.

Kesimpulan

All New Daihatsu Terios merupakan SUV 7-seater yang mengalami ubahan total jika dibanding dengan generasi sebelumnya. Bermain di segmen SUV, All New Terios berbekal ground clearance yang cukup ideal untuk sebuah SUV. Karena melalui ground clearance mampu mengeluarkan identitas SUV diluar pandang sisi eksterior.

Fitur yang kini lebih lengkap dan modern tentunya jadi daya tarik tersendiri bagi All New Terios. Namun sangat disayangkan, saat mengemudi untuk ukuran postur tubuh saya yang berukuran 170 cm rasanya posisi duduk kurang ergonomis, dan terkesan mirip dengan ketika mengemudikan Daihatsu Xenia.

Data Spesifikasi:

Thomas Kukuh