Test Drive Geely Starray EM-I, SUV PHEV dengan Konsumsi BBM Lebih Irit dari Motor

KabarOto.com - Kenaikan harga bahan bakar mendorong konsumen untuk mulai melirik kendaraan dengan efisiensi tinggi. Salah satu opsi yang kini hadir di pasar adalah Geely Starray EM-i, SUV dengan teknologi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) yang menawarkan kombinasi efisiensi dan performa dalam satu paket.

Model ini mengusung sistem elektrifikasi yang memungkinkan kendaraan berjalan menggunakan tenaga listrik maupun bensin.

Baca Juga: Teknologi i-HEV dan Galaxy Light Geely, Begini Penjelasannya

Dengan banderol sekitar Rp 499 juta, Starray EM-i masuk dalam kategori SUV elektrifikasi yang kompetitif di kelasnya. Teknologi PHEV yang disematkan memungkinkan pengisian daya baterai secara eksternal, sekaligus tetap mempertahankan fleksibilitas mesin konvensional untuk perjalanan jarak jauh.

Spesifikasi PHEV Canggih

Model ini dibekali mesin 4 silinder dan berkapasitas 1.500 cc tanpa turbo yang menghasilkan tenaga 123 dk dan torsi 125 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan motor listrik bertenaga 214 dk dan torsi 262 Nm, yang ditopang baterai berkapasitas 18,4 kWh.

Seluruh tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi Dedicated Hybrid Transmission (DHT) yang bekerja halus. Dalam mode full listrik, mobil ini mampu menempuh jarak hingga 105 km. Sementara dalam mode hybrid, jarak tempuh totalnya bisa melampaui 1.000 km dengan konsumsi bahan bakar yang diklaim mencapai 83 kpl.

Fitur Melimpah & Fungsional

Dari sisi eksterior, tampilan depan mengusung desain modern dengan lampu full LED otomatis yang dilengkapi fitur home light. Tersedia juga kamera depan dan sensor parkir, sementara grille tampil minimalis. Dimensinya tergolong besar dengan panjang 4.740 mm, lebar 1.905 mm, dan tinggi 1.685 mm, serta wheelbase 2.755 mm. Ground clearance 172 mm membuatnya cukup adaptif di berbagai kondisi jalan.

Mobil ini juga menggunakan pelek 19 inci dengan ban 235/50, serta sistem pengereman cakram di keempat roda dengan ABS dan EBD.

Masuk ke interior, menggunakan layar digital, termasuk head unit 15,4 inci yang sudah mendukung Android Auto dan Apple CarPlay. Panel instrumen digital berukuran 10,2 inci melengkapi tampilan modern.

Baca Juga: Geely Emgrand i-HEV 2026 Pecahkan Rekor Dunia, Konsumsi BBM 45 Km per Liter

Fitur lain seperti jok elektrik, memory seat, ventilated seat, serta setir tilt dan telescopic turut menunjang kenyamanan. Di baris kedua, ruang kabin terasa lega dengan legroom dan headroom yang memadai. Tersedia juga AC belakang, armrest, port pengisian daya, serta sistem audio 16 speaker FLYME Sound. Fitur keselamatan mencakup enam airbag.

Suspensi Sangat Empuk

Pada pengujian berkendara, karakter suspensi terasa sangat empuk berkat penggunaan MacPherson strut di depan dan multi-link di belakang. Namun, saat melaju di kecepatan tinggi, terutama di jalan tol, terasa sedikit efek mengayun.

Baca Juga: Geely EVA Cab jadi Robotaxi Level 4 Pertama untuk Masa Depan

Handling tergolong cukup baik, meski ada sedikit gejala limbung. Torsi dari motor listrik terasa instan namun tetap halus, memberikan pengalaman berkendara yang nyaman. Sistem pengereman juga terasa progresif tanpa hentakan. Peredaman kabin cukup baik, meski suara ban masih terdengar pada kecepatan tinggi. Posisi berkendara fleksibel dengan visibilitas yang cukup luas. Fitur pendukung seperti 14 ADAS, Auto Hold, dan Electronic Parking Brake (EPB) turut melengkapi pengalaman berkendara.

Konsumsi BBM Sangat Irit

Pengujian konsumsi bahan bakar dilakukan dengan rute Cilandak – Bandara Soekarno-Hatta – Kemayoran – Tol Lingkar Luar – Lebak Bulus – Ciputat sejauh 123,2 km, dengan kecepatan rata-rata 36 kpj.

Baca Juga: Geely EX5 EM-i, Kombinasi Tenaga Listrik dan Mesin Konvensional

Hasilnya, konsumsi bahan bakar tercatat mencapai 58,8 kpl dalam kondisi baterai tidak diisi ulang, dengan sisa jarak tempuh listrik sebesar 86 km. Angka tersebut menunjukkan efisiensi tinggi yang menjadi salah satu keunggulan utama dari Geely Starray EM-i di segmen SUV elektrifikasi.

Spesifikasi Geely Starray EM-i