Hasilnya, tampangnya kini jauh lebih kekar dari standarnya dengan penyematan overfender khas balap tanah. Ini sekaligus berfungsi menyesuaikan penggunaan ban yang lebih besar, sehingga menyisakan ruang pegas yang berkaitan dengan travel suspensinya.

"Overfender juga dibuat lebar, kan bannya agak keluar, jadi harus disesuaikan lagi biar enggak mentok. Peleknya pakai TRD ring 17 inci dan lebar 8 inci dengan ban MT Yokohama Geolandar. Itu penggunaannya buat speed off road," tambahnya.

Bicara suspensi, Fitra menuturkan menggunakan sokbreker besutan King yang sudah terkenal dalam dunia off-road.

Baca Juga: Baru Tahun Ini, Kejurda Dan Kejurnas Rally Jadi Satu Agenda

"Kalau suspensi pakai King, memang spesial buat off-road, jadi memang enggak cepat panas buat mobil berat, karakter peredamannya juga bagus, beda sama yang enggak pakai reservoir itu lemah dan cepat panas," tambah Fitra.

Sedangkan internal mesinnya tidak mendapat ubahan yang signifikan, hanya penambahan turbo yang lebih besar untuk mendongkrak tenaga yang lebih spontan.