Pria yang hobi musik ini mengatakan jika kesulitan yang ia alami lebih ke masalah implementasi konsep. Ia mengaku kalau banyak referensi yang Ia pilih secara selektif, “Karena saya tergolong masih ‘hijau’ di modifikasi, dan beberapa referensi yang saya ambil kurang cocok, jadi saya harus eksplorasi ekstra,” ujarnya saat diwawancara.

Tak dibiarkan standar, mesin 4G63T hasil cangkokan dari mesin Mitsubishi Evolution juga dirombak total agar mengeluarkan performa maksimalnya. Rombakan mesin tadi, dimulai dari penggunaan camshaft 260 derajat dari Tomei yang ia klaim masih nyaman jika digunakan harian. Namun, unit turbo dari Garrett bertipe GTX 3076R terbilang relatif besar dengan fitur dual ball bearing.

Lanjut Baca lagi