Mesin
Memiliki desain yang kompak, pusat gravitasi rendah, bobot rendah, distribusi bobot 50:50, struktur bodi dan sasis yang sangat kaku, dan aerodinamika yang dioptimalkan, All New BMW Z4 terbaru ini diklaim mampu menghadirkan bentuk ideal untuk sebuah roadster.
Dapur pacunya menggunakan mesin empat silinder 2.0 liter dengan teknologi BMW TwinPower Turbo sistem High Precision Injection, yang tekanan maksimumnya telah ditingkatkan menjadi 350 bar.
Mesin bensin itu juga telah dilengkapi dengan serangkaian fitur teknologi yang dirancang untuk meningkatkan dinamisme dan efisiensi, termasuk sistem turbocharger twin-scroll, High Precision Direct Injection, Valvetronic fully variable valve timing, dan timing camshaft variabel Double-Vanos.
Baca juga: 3 Produk BMW Sabet Gelar Terbaik Di Kelasnya Dalam Ajang Telkomsel IIMS 2019
Mesin berteknologi baru itu sanggup menghasilkan tenaga maksimum 258 dk antara putaran mesin di angka 5.000 dan 6.500 rpm, sementara torsi puncaknya mencapai 400 Nm, yang tersedia mulai dari putaran mesin 1.550 hingga 4.400 rpm.
Di atas kertas, tenaga yang dihasilkan oleh mesin baru ini lebih besar 13 dk dibanding dengan generasi pendahulunya. Tenaga tersebut lantas disalurkan ke roda belakang melalui transmisi Steptronic Sport 8 percepatan sebagai standar.
Transmisi 8 percepatan yang tersedia di BMW Z4 terbaru ini juga menawarkan perpindahan gigi yang lebih sporty, dengan rasio yang lebih pendek untuk gigi rendah, sehingga mampu meningkatkan akselerasi dan efisiensi mesin, serta memungkinkan perpindahan gigi yang lebih efektif.
Untuk sensasi mengemudi layaknya sebuah mobil balap, All New Z4 juga dilengkapi dengan paddle shift di setir yang memungkinkan pemilihan gigi secara manual. Hasilnya, All New BMW Z4 mampu melakukan akselerasi dari posisi diam hingga 100 kpj hanya dalam waktu 5,4 detik.
Meski tenaga dan performanya mumpuni, namun mobil dua pintu itu memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup efisien dan ramah lingkungan. Dari hasil pengetesan, Z4 terbaru hanya menghabiskan BBM sebanyak 15,4 km/l (ECE cycle) dan emisi CO2 149 g/km.
Baca juga: Bawa Produk Baru, BMW Group Indonesia Tuai Kesuksesan Di Telkomsel IIMS 2019
All New Z4 dilengkapi dengan M Sport Differential yang menyatu dengan Driving Stability Control (DSC), yang berfungsi melakukan penguncian untuk diferensial belakang agar meningkatkan traksi dan transmisi daya saat berkendara di permukaan jalan yang tidak rata, sehinga menghasilkan tingkat cengkeraman yang berbeda untuk roda kiri-belakang dan kanan-belakang.
Itu dilakukan dengan mencegah roda berputar berlebihan ketika slip. Efek penguncian dihasilkan dengan menggunakan motor listrik dan memungkinkan torsi penggerak sebanyak 1.500 Nm dialihkan ke roda yang kehilangan traksi.