Mesin BluePrint 347 ci

Menghidupkan mesinnya butuh ritual, tapi tak merepotkan. Pertama mesti putar kunci kontak ke posisi Start, lalu taruh kenop fuel pump di posisi On. Baru setelah itu nyalakan mesin dan jangan lupa nyalakan juga extra fan agar mesin tidak kepanasan.

Deruman dari mesin rakitan BluePrint berkapasitas 5.700 cc terdengar merdu. Ditambah getaran yang menjalar di jok, bikin bulu di tangan merinding, membayangkan akan seperti apa tenaga lebih dari 400 dk ini ketika digas penuh.

Mesinnya memang tak sebesar Eleanor asli, tapi ini lebih dikarenakan cuaca tropis Indonesia. “Sengaja enggak pilih yang 7.000 cc. Bakal gampang overheat kalau dipakai di sini. Ini saja sudah pakai radiator paling besar,” urai ayah seorang putra ini.

Mesinnya pakai crate engine buatan BluePrint. Masih pakai karburator Holley dengan filter udara Edelbrock. “Filternya masih kekecilan nih, mau gue ganti yang gedean,” sambung pria dengan tato di sekujur tangannya ini.

Baca juga: Evolusi Mesin Mobil V8, Dari Produksi Masal Hingga Ke Balap

Menilik spesifikasinya, output tenaganya bisa mencapai 410 dk. Makanya, agar tak kepanasan di udara tropis Indonesia, butuh radiator CrossFlow 3 ply, ditambah 2 kipas pendingin elektris berdiameter 13 inci. Hanya saja, beda dengan versi film adalah Eleanor ini tidak dilengkapi NOS.

Penasaran, KabarOto langsung injak pedal gas, tapi masih setengah hati. Jujur, dari awal dengar dan merasakan getaran mesin. Nyali belum terkumpul penuh. Selang beberapa saat, setelah beberapa kali berputar di sekeliling komplek kantor. Baru mulai berani injak pedal gas lebih dalam.

Setirnya agak berat, khas muscle car Amerika walau sudah power steering. Namun kesusahan itu terkompensasi, ketika mesin berputar hingga 6.000 rpm. Asap knalpot dengan aroma hasil pembakaran, plus dorongan gravitasi yang bikin badan nempel di jok.

Terbayang akan seperti apa seandainya bisa bawa mobil seksi ini lewat tol Trans Jawa. Jalan bebas hambatan dengan rute panjang. Sambil sesekali istirahat di rest area menjelang gelap, ngopi sambil memandangi Eleanor di parkiran.

Baca juga: Ini Foto Detail Mobil A90 2JZ Milik Daigo Saito

Ahh hasilnya pasti bagai orgasme di hati. Kesenangan layaknya bocah kecil dikasih main hujan, plus terkenang adegan di film, saat Memphis harus kejar-kejaran. Padahal, bukan sekali ini KabarOto merasakan mobil dengan mesin V8 dan tenaga lebih dari 400 dk.

Tapi nyetir Eleanor ini… Rasanya benar-benar tak terlupakan!! Thanks Mr. G!

Data Spesifikasi

1967 Mustang Fastback Eleanor

All NEW PARTS

Eleanor Grey with Black Stripes

BluePrint 347 Crate Engine (410 DK)

Holley Carburettor

Ford Automatic Transmission

Aluminium Head

Right Hand Drive

Sasis: Tubular Sub Frame Connectors

Eksterior: Eleanor Exterior Fiberglass

Roda:

- Pelek Depan: American racing 17×7 aluminium

- Pelek Belakang: American racing 17×9 aluminium

Rem: Cakram ventilasi (depan), cakram (belakang)

Bahan Bakar:

- Pompa Bahan Bakar Elektris

- Tangki Bahan Bakar Baru

Steering:

- Rack and Pinion Steering Conversion (Power)

- Tilt Column (polished)

Kelistrikan:

- Trunk Mounted Battery

- American Autowire wiring kit

- LED Front Light

Sistem Pendingin:

- Radiator Aluminium Crossflow

- Kipas elektris 13 inci, 2 buah

Suspensi:

- Depan: Sokbreker Coilover

- Belakang: 4-link, Sokbreker Coilover

- Depan Oversized Sway Bars

Interior:

- Black

- Autometer Gauges

- Woodgrain aluminium Steering Wheel

- A/C System