Sebagai hypercar, Bugatti Veyron dirancang dengan bodi aerodinamis dan serba-tertutup, demi aliran udara yang efisien. Alhasil, untuk mengganti olinya mesti membuka hampir seluruh body part belakang, mulai dari kap mesin atas, hingga cover dek di kolong.
Kesusahan pertama berawal sejak mobil diposisikan di lift. Sebab, lengan lift ternyata terlalu tinggi mengingat bodi Veyron yang ceper.
Jadi butuh Go Jack, alat semacam dongkrak untuk mengangkat sedikit bodi, baru setelah itu lengan lift yang bekerja mengangkat seluruh bodi Veyron.
Bodi terangkat dan ban belakang juga dilepas, Royalty Exotic Cars harus membuka body part belakang, mulai dari inner liner roda, bumper dan sayap belakang. Ingat, untuk membukanya harus melepas begitu banyak baut dan sekrup loh!
Baca Juga: BMW 318i (E30) - Sejarah Keluarga Terukir Di Roda 4