Baca juga: Asia Cross Country Rally (AXCR) 2022 Jadi Ajang Riset Bagi Mitsubishi Triton
Interior
Bagian interior didominasi dengan warna hitam, dengan bahan kulit melapisi bagian jok dan beberapa bagian panel pintu. Untuk instrumen, tidak ada takometer. Hanya petunjuk kecepatan, MID di tengah, dan di kiri adalah pengukur kinerja sistem listrik kendaraan.
Pengaturan lingkar kemudi bisa dilakukan dengan penyesuain cara tilt dan teleskopik, posisi duduknya cukup ergonomis. Busa jok depan pengemudi dan penumpang cukup tebal, menyesuaikan dengan kontur tubuh manusia pada umumnya.
Selanjutnya kinerja AC menggunakan model otomatis dual zone, termasuk head unit yang sudah mengadopsi teknologi multimedia dan touch screen. Terintegrasi smartphone yang tersedia termasuk Apple CarPlay, cara yang lebih cerdas dan aman untuk menggunakan iPhone di dalam mobil, memungkinkan pengemudi melakukan panggilan, mendapatkan petunjuk arah yang dioptimalkan untuk kondisi lalu lintas, mendengarkan musik, dan mengakses pesan.
Ini juga akan mendukung Android Auto memperluas platform Android ke dalam mobil dengan cara yang dibuat khusus untuk mengemudi. Head unit ini juga bisa terkoneksi dengan bluetooth, memudahkan cara komunikasi ketika handphone sudah terkoneksi.
Pada head unit ini juga tersedia informasi sistem kinerja listrik, mulai dari pengisian baterai dan petunjuk kinerja regeneratif mengisi baterai saat melakukan pengereman atau melepas pedal akselerasi sekalipun. Sistem audio juga di dukung speaker berkinerja tinggi, sanggup menelurkan kualitas suara layaknya speaker premium.
Duduk di baris kedua, ruang kaki dan kepala cukup lega. Posisi pandangan ke depan cukup nyaman, sandaran tangan di tengah menambah unsur kenyamanan saat duduk. Material yang digunakan juga memberikan kenyamanan, busa penyangga punggung cukup empul, hanya jok duduk terasa rata. Cocok untuk menunjang aktivitas harian.
Di tengah terdapat dua koneksi untuk charging dengan USB dan colokan AC 220 V colokan AC tadi bisa digunakan untuk koneksi listrik laptop sekalipun. Di baris ketiga, juga terdapat konektor AC yang serupa baris kedua. Colokan ini cukup membantu ketika melakukan aktivitas out door, seperti kemping.
Contohnya, pada Februari 2021, saat bencana gempa Majene, Sulawesi Barat, 3 unit Mitsubishi Outlander PHEV, menunjukkan perannya sebagai mobil tanggap bencana di wilayah yang terdampak. Energi baterai yang tersimpan di Mitsubishi Outlander PHEV, digunakan sebagai sumber listrik penerangan guna membantu tim Palang Merah Indonesia (PMI).
Bagian bagasinya cukup lega, setelah kursi baris ketiganya dilipat. Tidak ada ban cadangan, hanya disiapkan repair kit sebagai perlengkapan standar. Kemudian ada baterai atau aki kendaraan, dan ruang penyimpanan yang isinya konektor charging untuk pengisian listrik mobil ini.