Hal menarik dari kendaraan ini adalah sudah mengadopsi penggerak roda empat dan suspensi double wishbone. Aluminium digunakan untuk kap mesin, pintu belakang dan pintu depan, menandai pengurangan berat sekitar 24 kg. Secara keseluruhan, cangkang bodinya mengandung sekitar 10% aluminium dan beratnya sekitar 38 kg lebih ringan dari hatchback Yaris generasi sebelumnya. Baja lembaran tipis digunakan di sayap dan anggota samping, dengan baja tarik tinggi yang ringan dan kuat di area kritis untuk memastikan struktur mobil dapat dengan aman menyerap dan menghilangkan gaya benturan.
Dibeberapa bagian juga ada menggunakan bahan serat karbon seperti pada bagian atap dengan finishing pemasangan stiker.
Eksterior
Bagian depan mobil ini sangat menarik dengan model bumper besar dilengkapi airdam besar, fungsinya untuk menjadi pendingin tambahan bagi mesin, intercooler dan sebuah lubang berbentuk persegi untuk mendinginkan bagian rem.
Penempatan lampu kabut disisi kiri dan kanan bumper, lampu yang memiliki model yang sama dengan Toyota Fitz atau Yaris versi Eropa dan Jepang yang sudah mengadopsi teknologi LED. Kap mesin alumunium yang ringan dengan logo Toyota besar di tengah gril berukuran kecil.
Baca juga: Mengaspal Besok, Indonesia Kebagian Jatah 126 Unit Toyota GR Yaris
Bagian buritan terlihat gembung dengan spatbor besar, sedangkan kaca belakangnya polosan tanpa ada piranti seperti wiper belakang. Lampu belakangnya model menyipit seperti kaca mata dengan mengadopsi teknologi LED.
Bagian belakang GR Yaris menggunakan platform dari Toyota Corolla Hatchback, ini adalah sebagai upaya guna pemasangan suspensi model double wishbone dan rear limited slip differential. Membuat gaya mengemudi GR Yaris jadi lebih agresif saat menikung dan tetap stabil.
Tak ketinggalan bagian atap pintu bagasi dilengkapi spoiler untuk menambah kesan sporty, juga memiliki tujuan aerodinamika atau hambatan angin menjadi lebih kecil pada mobil tersebut.
Pelek menggunakan lansiran dari BBS berukuran 18 inci, dibungkus ban Michelin Pilot Sport 225/40 ZR. Ban berukuran lebar ini membantu mobil lebih stabil dan mencengkram ke permukaan aspal, saat KabarOto mencobanya terasa cukup stabil. Melewati jalan berbelok di kawasan Puncak, Jawa Barat jadi sangat menyenangkan.
Interior
Masuk ke kabin, desain interior GR Yaris mencerminkan performa mobil, terutama di sekitar kokpit pengemudi, dibalut warna hitam dengan detail trim Smoke Silver di sekitar gagang pintu, konsol tengah, roda kemudi, dan ventilasi udara samping. dengan jok model semi bucket dengan benang jahitan warna merah ditepian. Dengan logo Gazoo Racing (GR) pada bagian sandaran kepala, bagian samping kiri-kanan terdapat tonjolan yang fungsinya untuk menyangga lengan pengemudi.
Sedikit ornamen dengan warna perak, untuk memberikan aksen di interior. Posisi dasbor agak tinggi, namun bisa disesuaikan dengan mengatur ketinggian jok pengemudi, menarik adalah model lingkar kemudinya
Layar multi-informasi berwarna TFT 4,2 inci menambahkan indikator penggerak semua roda yang menunjukkan distribusi torsi dan mode yang dipilih untuk sistem GR-FOUR dan monitor tekanan turbo. Pengukur analog memiliki angka putih dengan penunjuk merah untuk visibilitas tinggi dan sekilas.
Tuas pemindah gigi memiliki posisi tinggi di konsol tengah, dinaikkan 50 mm dan disetel dekat ke roda kemudi, membantu pengemudi melakukan perpindahan gigi dengan cepat. Aksinya ringan dengan gerakan shift pendek, menambah kualitas performa. GR Yaris memiliki rem parkir mekanis yang dioperasikan dengan tangan, yang dapat digunakan pengemudi untuk menikung di tahap reli. Hal ini dimungkinkan oleh fungsi khusus dari sistem kopling GR-FOUR yang membuka kopling sepenuhnya saat rem tangan digunakan.
Kontrol selektor GR-FOUR diatur tepat di depan perpindahan gigi, untuk memudahkan perubahan antara mode Normal, Sport, dan Track.
Interiornya dibalut warna hitam dengan detail trim Smoke Silver di sekitar gagang pintu, konsol tengah, roda kemudi, dan ventilasi udara samping.
Kompartemen bagasi memiliki kapasitas 174 liter. Dengan sandaran kursi belakang terlipat, ada cukup ruang untuk membawa satu set empat ban besar atau sepeda. Dengan baterai (aki) yang ditempatkan di bawah papan dek, GR Yaris dilengkapi dengan kit perbaikan ban sebagai pengganti roda cadangan.