Suspensi depannya sudah dilengkapi tipe upside down merek Marzocchi, sedangkan belakangnya dilengkapi SACHS tipe progresif yang tampilannya sekilas mirip dengan merek suspensi tersohor yakni Ohlins. Nah, untuk pengereman di bagian depan dilengkapi 2 buah cakram berdiameter 320 mm dengan kaliper Brembo, sedangkan terdapat satu buah di belakang dengan diameter 220 mm.

Berbicara moge rasanya tabu jika tak membahas dapur pacu, mesin 3-silinder segaris berkapasitas 798cc ini dapat memuntahkan tenaga sebesar 148 dk dengan torsi 88 Nm. Meski di situs resminya diklaim dapat menembus kecepatan maksimal 240 kpj, namun kami hanya mengetesnya hingga 200 kpj karena tak ada ruang yang cukup untuk pengereman. Berbeda dengan F3 675, akselerasi varian F3 800 ini langsung terasa agak mengagetkan setelah digeber masuk ke putaran 7000 rpm keatas.

Baca Juga: Menikmati Petualangan 2 Alam 368 Kilometer Bersama Honda CRF 250 Rally

Transmisi dilengkapi kopling multi-pelat jenis basah, untuk fiturnya sendiri terdapat quickshifter MV EAS 2.0 yang sangat membantu memangkas waktu ketika digeber. Selain itu suara yang dihasilkan motor ini ketika dipacu dan idle terbilang seksi bahkan untuk ukuran motor 3-silinder. Jika Sobat KabarOto ingin moge dengan suara yang tak pasaran, ini adalah salah satu opsinya.