Karakter mesin 850 cc bertenaga 55 dk dan torsi 46 Nm ini tak terlalu liar, enak untuk diajak berlari namun masih merasakan sensasi jambakan ala moge sport di putaran menengah.
Ingin adrenalin yang lebih? Bisa saja, arahkan fitur ke mode MGCT (moto Guzzi Controllo Trazione) yang ada pada kiri handle bar, dan tekan sekali tombol kecil dengan huruf TC untuk beralih dari angka 2 ke angka 1, jika ingin mematikan traction control cukup menahan tombol sekitar 2 detik kemudian rasakan sensasi yang lebih liar.
Kecepatan maksimum motor ini diklaim mencapai 180 kpj, sedangkan dengan trek lurus berjarak kurang lebih 1,2 km di kawasan BSD, Tangerang, kami mampu mencatatkan 165 kpj. Konsumsi bahan bakar motor ini berada di angka 18 kpl.
Baca Juga: Test Ride - Kencan Seminggu Dengan Royal Enfield Classic 500