Sejak Februari 2024 lalu, pemerintah memberikan insentif atau membebaskan bea masuk nol persen, untuk impor mobil listrik (battery electric vehicle/BEV) bentuk utuh (CBU), akan berakhir pada 31 Desember 2025. Kebijakan insentif mobil listrik, tercantum dalam Peraturan Menteri Investasi Nomor 6 Tahun 2023 junto Nomor 1 Tahun 2024. Lalu apakah tahun 2026, kebijakan ini akan diperpanjang?

Citroen hadir di Indonesia dengan mobil elektrifikasi, yakni e-C4 Electric. Mobil listrik ini sebelumnya telah diperkenalkan beberapa waktu lalu di Tanah Air dengan banderol Rp 1,196 miliaran OTR DKI Jakarta.

Pasar kendaraan listrik di Indonesia terus menunjukkan pertumbuhan signifikan dengan semakin banyaknya pilihan model dan merek. Harga yang ditawarkan juga beragam, mulai dari segmen terjangkau hingga premium, sehingga konsumen memiliki pilihan untuk beralih ke mobilitas ramah lingkungan.

Hingga Juni 2025, mayoritas produsen mobil listrik memilih untuk mempertahankan harga jual mereka. Namun, tidak sedikit pula yang melakukan penyesuaian harga. Seperti, PT MG Motor Indonesia dan PT Chery Sales Indonesia yang menaikkan harga untuk model unggulan mereka, yaitu MG4 EV dan Chery J6.

Pabrikan mobil listrik China mulai dari BYD, Geely hingga Li Auto mengepung Tesla dalam peringkat IMD Future Readiness Indicator (FRI) Automotive 2025.

Pemerintah berencana mengevaluasi insentif mobil listrik berbasis baterai (BEV) pada akhir 2025. Pasalnya, penjualan mobil listrik di Indonesia masih belum memenuhi target penjualan yang diinginkan.