Begini Rasanya Kendarai 4 Motor QJ, Skutik, Cruiser Sampai Sport Bike

KabarOto.com - Beberapa waktu lalu, QJMotor hadir di Indonesia, memboyong empat motornya yang mengusung tipe masing-masing, mulai dari skutik bongsor, cruiser, hingga sport bike atau moge fairing 800 cc. KabarOto pun menjajal keempatnya, di kawasan BSD City, Tangerang, Banten secara singkat (26/02./2025).

Waktu yang diberikan oleh pihak panitia tiap menjajal per unit adalah 20 menit. Tentunya terasa singkat untuk merasakan seluruh aspek dari sebuah kendaraan, namun KabarOto memaksimalkan waktu yang ada untuk eksplorasi tiap unitnya.

Baca Juga: QJMotor Resmi Luncurkan 4 Motor Terbarunya di Indonesia, Ini Masing-masing Harganya

Di awali menunggangi moge fairing SRK 800 RR, diklaim pihaknya juga digunakan di ajang balap World Superbike (WSBK). Tentunya 'jambakan' atau akselerasi motor supersport ini terasa, terutama di putaran mesin 7 ribu RPM ke atas.

Mesin 4 silinder segarisnya mengusung 16 katup DOHC berpendingin cairan yang memiliki kapasitas 778 cc yang menghasilkan tenaga 100 dk. Bisa dibilang, motor ini berhadapan langsung dengan beberapa rivalnya seperti Yamaha R7 maupun MV Agusta F3.

Di sektor handling, juga dilengkapi oleh suspensi Marzocchi, pengereman Dual Channel ABS & TCS yang membantu agar pengereman dan kontrol traksi lebih baik.

Namun ada catatan yang harus KabarOto sampaikan, bahwa pemula dengan motor besar, baiknya adaptasi pakai mode standar atau normal, karena sensitivitas bukaan grip throttle di motor ini cukup tinggi yang cenderung membahayakan rider pemula, terlebih lagi ketika sudah pakai mode sport. Biasakan diri dulu ya, Sob!

Selanjutnya test rider KabarOto menunggangi SRV 600 V, motor aliran cruiser dengan mesin V4 DOHC berkapasitas 561 cc dengan torsi 54 Nm dan tenaga 68 dk.

Tak butuh waktu lama untuk meyakinkan test rider bahwa rasanya ini motor yang paling cocok dibawa touring jauh dengan tenaga mumpuni, sedikit 'nakal' dengan suara knalpot yang tidak terlalu sunyi ditambah desain maskulin khas cruiser ala-ala Negeri Paman Sam.

Kaki-kakinya pun menggunakan suspensi Marzocchi, TCS & Dual Channel ABS, serta fitur riding mode lainnya yang membuatnya layak untuk dibawa touring ke berbagai medan aspal.

Baca Juga: Spesifikasi dan Harga Motor QJ SRV 250 AMT

Adiknya yang lebih jinak, yakni SRV 250 AMT juga tak kalah unik dengan kombinasi desain yang retro modern dan teknologi inovatif, motor inu menggunakan mesin 2 silinder V-Twin, SOHC, berkapasitas 249 cc berpendingin cairan. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 27,4 dk di 9.000 rpm dan torsi 23 Nm di 8.000 rpm.

Fitur Automatic Manual Transmission (AMT), menjadikan SRV 250 AMT ini cruiser pertama di Indonesia yang mempunyai fitur tersebut. Dengan fitur AMT, pengendara dapat memilih mode berkendara manual atau otomatis hanya dengan menggerakkan jari sehingga menjadi lebih praktis. Cukup tekan tombol di telunjuk untuk naikkan gir transmisi dan jempol untuk turunkannya.

Adapun penantang Yamaha XMax dan Honda Forza di kelas skutik gambot 250 cc bernama Fort 250, yang cukup nyaman berkat posisi riding yang mirip skuter bongsor ala Eropa, sekilas mengingatkan produk-produk dari SYM dan Kymco.

Urusan dapur pacu, motor ini mengusung 1 silinder berpendingin cairan SOHC dengan kapasitas mesin 249,7 cc. Mesin tersebut menghasilkan tenaga dan torsi maksimum 22,79 dk/8.000 rpm dan 24 Nm/6.500 rpm. Angka tersebut dialirkan menuju roda belakang, dengan sistem transmisi CVT dan belt sebagai penggeraknya.

Meski terkesan bongsor, motor yang punya dimensi panjang x lebar x tinggi 2180 x 805 x 1280 mm ini nyatanya memang cocok untuk pasar Asia, karena membuatnya cocok digunakan untuk touring maupun beraktivitas tiap hari.

Nah, mau tahu review lengkap dari masing-masing line-up QJMotor? Simak terus KabarOto!

• #QJMotor