Test Ride QJMotor SRK 800 RR, Supersport Nyaman untuk Harian dengan Banderol Terjangkau

KabarOto.com - QJMotor Indonesia telah merilis model supersport mereka beberapa waktu lalu yakni SRK 800 RR, moge sport gahar yang mudah dikendarai, responsif dan bertenaga, motor ini cocok bagi pengendara yang menginginkan performa tinggi dengan harga lebih terjangkau dibanding motor Jepang atau Eropa dengan banderol Rp 249,9 juta.

ketinggian jok mencapai 810 mm adjustable, kapasitas bahan bakar 16 liter, serta kemudi adjustable sesuai keinginan pengendara.

Berbicara pengereman, dipasangkan juga satu set kaliper rem Brembo empat piston radial di bagian depan beserta cakram berdiameter 320 mm Brembo dua piston di bagian belakang dibantu anti-lock braking system (ABS).

Adapun panel instrumen TFT 5 inci modern, meski demikian tampilan fps-nya tak semulus moge-moge lain ketika ingin memilih menu fitur. Misalnya saja menekan enter untuk mengganti mode riding maupun mengatur traction control.

Baca Juga: Test Ride Aprilia RS 660 - Kelas Super Sport yang Didesain untuk Harian

Berbicara mode, ada 2 mode riding yakni Normal dan Sport. Namun ada catatan yang harus KabarOto sampaikan, bahwa pemula dengan motor besar, baiknya adaptasi pakai mode standar atau normal, karena sensitivitas bukaan grip throttle di motor ini cukup tinggi yang cenderung membahayakan rider pemula, terlebih lagi ketika sudah pakai mode sport. Biasakan diri dulu ya, Sob!

Riding position dan bobotnya cocok untuk penggunaan sport-touring maupun track day ringan. Terlebih lagi test rider KabarOto dengan tinggi badan 189 cm dan bobot 85 kg merasakan sensasi berkendara yang cenderung anti pegal untuk penggunaan harian di jam sibuk.

KabarOto menempuh jarak 601,5 km dengan rute Jakarta Barat - Gading Serpong - BSD - Alam Sutera - Pamulang - Bintaro dengan simulasi berkendara seperti mobilitas para pekerja sehari-hari, menariknya tak ada rasa pegal yang terasa signifikan terlebih lagi jika Sobat sudah terbiasa berkendara dengan tipe motor serupa.

Oh iya, konsumsi bbm supersport ini cenderung efisien yakni di angka 10,8 kpl dengan total kapasitas tangki 16 liter.

Hal ini bisa terjadi karena kemudi mengadopsi setang model underyoke yang masih cenderung menganut derajat ketinggian upperyoke alias diatas segitiga seperti model supersport.

Sekilas, KabarOto teringat dengan model serupa yang digunakan oleh Aprilia RS660 yang sempat KabarOto jajal juga.

Baca Juga: Test Ride Moto Guzzi Stelvio, Moge Adventure Italia Seharga Rp850 Juta

Berpindah ke sisi jantung pacu, QJMotor SRK 800 RR memiliki mesin 4 silinder segaris, DOHC, 16 katup, berkapasitas 778 cc yang diklaim bertenaga mencapai 120,6 dk pada 12.000 rpm dan torsi puncak 74 Nm. Meskipun memiliki performa tinggi, QJMotor telah merancang mesinnya berstandar Euro5+.

Menurut pihaknya, motor ini juga digunakan di ajang balap World Superbike (WSBK). Tentunya 'jambakan' atau akselerasi motor supersport ini terasa, terutama di putaran mesin 7 ribu RPM ke atas, namun masih nyaman dipakai mobilitas sehari-hari. Jadi, dengan harga seperempat miliar, apakah motor ini bakal jadi salah satu opsi moge pilihan Sobat?

Spesifikasi

Benny Suryakusumah