KabarOto.com - Produsen otomotif premium asal Jerman, BMW Group, secara resmi memulai produksi massal baterai bervoltase tinggi generasi keenam (Baterai Gen6 BMW) di Shenyang, Tiongkok.
Fasilitas di Shenyang ini menjadi lokasi manufaktur global ketiga bagi teknologi baterai Gen6, menyusul dua fasilitas terdahulu di Debrecen (Hongaria) dan Irlbach-Straßkirchen (Jerman).
Pengoperasian pabrik di Tiongkok ini menandai tonggak sejarah penting dalam percepatan industrialisasi teknologi elektrifikasi BMW secara global.
Baca Juga: Debut Perdana Leapmotor B03, Hatchback Listrik Cerdas Perkotaan
Baterai bervoltase tinggi yang diproduksi secara lokal ini akan menjadi "jantung energi" utama bagi jajaran mobil listrik masa depan berbasis arsitektur Neue Klasse yang dipasarkan di kawasan Asia.
Anggota Dewan Manajemen BMW AG yang bertanggung jawab atas Divisi Produksi, Dr. Raymond Wittmann, menegaskan bahwa baterai bervoltase tinggi merupakan teknologi inti bagi masa depan kendaraan listrik BMW.
Dimulainya produksi baterai Gen6 di Tiongkok membuktikan seberapa cepat dan sistematis kami mengindustrialisasikan teknologi terbaru di seluruh jaringan produksi global. Ini menciptakan prasyarat utama bagi kesuksesan peluncuran Neue Klasse secara global,
ujar Dr. Raymond Wittmann.
Lompatan Teknologi Baterai Silindris dan Konsep Cell-to-Pack
Teknologi baterai Gen6 membawa lompatan performa yang sangat signifikan dibanding generasi sel sebelumnya. Baterai ini mengadopsi sel silindris (cylindrical cells) yang dikembangkan khusus untuk menghasilkan kepadatan energi (energy density) 20 persen lebih tinggi. Hasilnya, kecepatan pengisian daya (charging speed) serta jarak tempuh (range) kendaraan dapat meningkat hingga 30 persen.
Peningkatan performa tersebut dimungkinkan berkat adopsi konsep inovatif Cell-to-Pack. Dalam konsep ini, sel-sel baterai silindris diintegrasikan secara langsung ke dalam rumah baterai (battery housing) tanpa perlu melalui tingkatan modul konvensional. Pendekatan ini membuat efisiensi ruang menjadi jauh lebih optimal dan memungkinkan baterai bervoltase tinggi dipasang secara fleksibel pada berbagai model kendaraan.
Tak hanya itu, BMW juga menyematkan unit kendali pusat bernama Energy Master yang terpasang langsung di atas struktur baterai. Komponen yang dikembangkan mandiri oleh BMW Group ini berfungsi menyatukan seluruh fungsi krusial manajemen baterai serta distribusi daya listrik kendaraan secara presisi.
Proses Manufaktur Presisi Tinggi Berbasis Digitalisasi AI
Proses perakitan baterai Gen6 di Shenyang menggabungkan teknik manufaktur berpresisi tinggi dengan penjaminan mutu digital secara menyeluruh. Tahapan produksi dimulai dari inspeksi sel, penggabungan unit pendingin, hingga proses pengelasan laser presisi tinggi.
Komponen kemudian disatukan menggunakan proses pembusaan (foaming process) khusus untuk menciptakan struktur mekanis tunggal yang kokoh dan tahan benturan.
Guna menjamin standar kualitas dunia yang seragam, BMW menerapkan sistem pemantauan berbasis kecerdasan buatan (AI) dan teknologi digital twin. Sambungan las laser dipantau secara real-time menggunakan sistem inspeksi inline, sementara seluruh data produksi dianalisis untuk mendeteksi potensi penyimpangan sejak dini. Sebelum keluar dari lini produksi, setiap unit Baterai Gen6 BMW wajib menjalani pengujian fungsi dan keselamatan akhir (end-of-line test).
Baca Juga: Zenos E10 Terbaru, Mobil Sport Ringan hanya 790 KG!
Perkuat Strategi Local-for-Local dan Jaringan Global
Melalui lokalisasi produksi baterai di Tiongkok, BMW memperkuat strategi “local-for-local” yakni memproduksi teknologi masa depan secara efisien dan dekat dengan pasar utama serta pabrik perakitan kendaraan. Langkah ini memangkas rantai logistik dan meningkatkan ketahanan pasokan komponen global.
Selain Tiongkok, Hongaria, dan Jerman, jaringan produksi baterai Gen6 BMW juga akan diperluas ke Benua Amerika dalam beberapa bulan mendatang, yakni melalui fasilitas perakitan di Woodruff (Amerika Serikat) dan San Luis Potosí (Meksiko).