Catat, Ini Perawatan Berkala Pada Mobil Yang Wajib Diperhatikan
KabarOto.com - Sebagian orang memang ada yang sudah melakukan perawatan rutin terhadap kendaraannya untuk alasan keawetan dan performa. Tapi, ternyata masih banyak juga loh yang cuek-cuek saja terhadap mobilnya. Sobat Kabaroto masuk kategori yang mana nih?
Perawatan mobil harus dilakukan berkala. Tujuannya adalah menjaga selalu dalam kondisi prima dan minimalisir masalah saat digunakan.
Beberapa perawatan salah satunya adalah penggantian suku cadang yang wajib dilakukan pemilik kendaraan. Ini karena suku cadang tersebut memiliki masa pakai yang dianjurkan oleh pabrikan. Penggantian suku cadang yang terlambat dapat menimbulkan masalah kapan saja.
Inilah 7 komponen mobil yang wajib diganti secara berkala supaya mobil tetap bekerja dengan lancar menurut David Lesmana dari Dunia Usaha Motor, BSD Tangerang Selatan ;
1. Oli Mesin
Oli mesin berfungsi untuk melumasi bagian dalam mesin dan menjaga bagian dalam mesin bekerja dengan baik. Oli juga berfungsi sebagai pendingin mesin. Karena harus bekerja keras jadi oli harus diganti pada 1.000 km pertama pemakaian. Pengganti oli berkala wajib dilakukan, biasanya tiap kelipatan 10.000 km walau ada juga yang ganti tiap 5.000 km.
2. Busi
Busi berfungsi untuk memantik api agar pembakaran dalam mesin dapat berjalan. Jika busi sudah kotor dan perlu diganti sebaiknya lakukan segera. Penggantian busi biasanya dilakukan pada jarak pemakaian 20.000 km dan 50.000 km.
3. Kampas Rem
Fungsi pengereman tidak bisa dipandang rendah. Penggunaan mobil sehari-hari ditambah kondisi berkendara di kota yang sering berhenti membuat kanvas rem bekerja keras. Penggantian komponen ini biasanya disesuaikan dengan waktu pemeriksaan rutin kendaraan atau setiap 20.000 km sekali pemeriksaan.
Baca Juga: Ini 5 Cairan Mobil yang Perlu Dicek Rutin
4. Kampas Kopling
Fungsi kampas kopling adalah membantu mengirimkan tenaga mesin ke roda. Kampas kopling cepat habis karena kondisi lalu lintas yang tak tentu, dan gaya berkendara pengemudi. Penggantian kanvas kopling disarankan saat memasuki 10.000 dan 50.000 km atau pemeriksalah setiap perawatan rutin kendaraan.
5. Aki
Aki merupakan bagian penting dalam mobil. Pasokan listrik dari aki mampu membuat seluruh fungsi mobil bekerja secara normal. Saat aki sudah lama dipakai, biasanya 2 tahun akan menimbulkan masalah kelistrikan dan sebaiknya segera ganti aki.
6. Lampu
Bagian lampu merupakan salah satu komponen yang harus sering diganti. Usia pakainya dipengaruhi oleh masalah kelistrikan biasanya karena pemasangannya yang tidak benar dan kerusakan dari luar. Umur pakai lampu saat ini rata-rata 1,5 tahun maksimal penggunaan.
7. Filter
Setiap filter di kendaraan memiliki usia pakai yang relatif rendah. Fungsinya untuk menjaga kualitas bahan yang digunakan kendaraan sesuai standar dan berjalan sebagaimana fungsinya.
Filter yang kerap diganti biasanya filter oli, filter bahan bakar, filter udara dan filter pendingin kabin kendaraan. Rata-rata filter tersebut diganti setiap 5.000 km, 10.000 km, 20.000 km dan 50.000 km.
Perawatan rutin setiap bulan adalah hal wajib bagi kendaraan sobat KabarOto. Jangan sampai karena kerusakan kecil membuat keselamatan dan kenyamanan berkendara berkurang ya.
Baca Original Artikel