KabarOto.com - Pabrikan otomotif Defender membuka keran pemesanan tiga varian baru dari kendaraan militer generasi terbarunya, Defender Wolf Series II, pada perhelatan British Army DVD 2026 yang berlangsung di arena pengujian Millbrook, Bedfordshire, Inggris.
Tiga varian yang diperkenalkan meliputi Tactical Mobility Vehicle (TMV), Mono-Tactical Mobility Vehicle (M-TMV), dan Utility Vehicle (UV).
Lini kendaraan ini dirancang khusus untuk memenuhi kriteria tender Light Mobility Vehicle dari Kementerian Pertahanan Inggris (UK Ministry of Defence) serta siap dipasarkan ke organisasi pertahanan NATO di seluruh dunia.
Baca Juga: Jeep Wrangler JL-2A 2027, Edisi Khusus Penghormatan Legenda Willys CJ-2A
Platform Monokok D7x dan Ketangguhan Tanpa Kompromi
Defender Wolf Series II merupakan evolusi terbaru dari sejarah kemitraan militer Defender yang telah berlangsung selama lebih dari 70 tahun. Berbeda dengan platform ladder-on-frame konvensional pada era pendahulunya, Wolf Series II dibangun di atas platform arsitektur monokok D7x.
Konstruksi ini menawarkan kekakuan bodi yang jauh lebih tinggi untuk menerjang medan paling ekstrem sekaligus meningkatkan kapasitas daya angkut beban (payload).
Selama proses pengembangannya, kendaraan militer ini telah melewati lebih dari 62.000 tahapan pengujian ketat serta prosedur Extreme Event Test dari Jaguar Land Rover (JLR).
Kemampuan off-road tingkat tingginya juga telah teruji secara independen di fasilitas pengujian Kementerian Pertahanan, di mana Defender menjadi satu-satunya kendaraan yang sukses melintasi seluruh rintangan berat.
Managing Director Defender, Patrick McGillycuddy, menyatakan bahwa peluncuran ini menandai komitmen baru lini pertahanan perusahaan.
Saya sangat bangga dapat mengungkapkan tiga varian baru dari Defender Wolf Series II, kendaraan militer generasi terbaru kami. Melalui divisi Defender Defence Division yang baru dibentuk, kami akan menawarkan Defender Wolf Series II kepada organisasi pertahanan di seluruh dunia, sekaligus mengikuti tender Light Mobility Vehicle Kementerian Pertahanan Inggris. Dirancang dan direkayasa di Inggris dengan mesin buatan Wolverhampton, kendaraan ini menghadirkan kapabilitas kedaulatan yang tangguh,
ungkap Patrick McGillycuddy.
Baca Juga: Ineos Grenadier Game Viewer Bakal Jadi Andalan Turis di Afrika
Garapan Khusus Defender Defence Division
Seluruh proses rekayasa Defender Wolf Series II berada di bawah kendali penuh divisi baru bernama Defender Defence Division. Tim insinyur memangkas kompleksitas teknis yang tidak perlu demi menghadirkan armada kendaraan operasional modern yang tangguh, efisien, dan dapat diproduksi secara massal dengan dukungan rantai pasok global JLR.
Selain menyasar sektor militer pertahanan, kehadiran Wolf Series II juga memperkuat portofolio Defender Expert yang selama ini telah digunakan oleh berbagai organisasi darurat di seluruh dunia, mulai dari kepolisian, penjaga perbatasan, hingga pemadam kebakaran.
| Kategori Utama | Parameter / Fitur | Spesifikasi / Detail Informasi |
| Model Baru | New Vehicles Being Revealed |
• Tactical Mobility Vehicle (TMV)
• Mono-Tactical Mobility Vehicle (M-TMV / Mono-TMV)
• Utility Vehicle (UV)
|
| Model di Pameran | Vehicles on Stand |
• General Purpose Vehicle (GPV)
• Command and Control Vehicle (C2V) • Tactical Mobility Vehicle (TMV) • Mono-Tactical Mobility Vehicle (M-TMV / Mono-TMV) • Utility Vehicle (UV) • Battlefield Ambulance (BFA) • Dakar Rally Car |
| Desain & Kapasitas | Gaya Bodi (Body Styles) | Defender 90, Defender 110, Defender 130, serta Defender Hard Top (90 & 110) |
| Kapasitas Penumpang | Hingga 8 tempat duduk | |
| Varian Khusus |
• Defender Hard Top (Armada komersial/profesional)
• Defender OCTA (Varian tough luxury & performa ekstrem)
|
|
| Powertrain & Mesin | Opsi Penggerak | Beragam opsi mesin, termasuk Electric Hybrid pada Defender 110 |
| Ketahanan & Sasis | Kekakuan Torsi (Torsional Rigidity) | 29 kNm/Derajat (3x lebih kaku dibanding desain body-on-frame tradisional) |
| Pengujian Rekayasa | Lebih dari 62.000 tes untuk engineering sign-off | |
| Standar Ketahanan Sasis | Dirancang menahan Extreme Event Test Procedure JLR | |
| Uji Suhu Ekstrem |
• Gurun Pasir: Hingga 50°C
• Arktik: Di bawah -40°C
|
|
| Uji Ketinggian Ekstrem | Ketinggian hingga 10.000 kaki di Pegunungan Rocky, Colorado | |
| Peringkat Keselamatan | Bintang 5 Euro NCAP (5-Star Euro NCAP Rating) | |
| Teknologi Off-Road | Fitur Utama |
• Terrain Response 2® (termasuk Wade programme & Configurable Terrain Response)
• Adaptive Off-Road Cruise Control
|
| Informasi Brand | Produsen & Negara Asal | Land Rover / JLR (Didesain & dirancang di Britania Raya/UK) |
| Warisan & Jangkauan Pasar | Warisan sejak 1948 (75+ tahun keahlian) dan dipasarkan di 121 negara | |
| Kemitraan Kemanusiaan | IFRC (Red Cross and Red Crescent) & Tusk Trust | |
| Layanan Armada Khusus | Defender Expert / Defender for Light Logistics and Operational Fleets |