KabarOto.com - GIIAS 2026 menjadi kesempatan KabarOto.com untuk merasakan langsung karakter berkendara Isuzu Traga AC, varian terbaru pikap Isuzu yang kini mengutamakan kenyamanan pengemudi tanpa mengurangi kemampuan sebagai kendaraan niaga.
Ubahan paling terasa tentu hadirnya pendingin udara (AC) bawaan pabrik yang terintegrasi dengan baik di dalam kabin. Saat mencoba unit di area test drive, suhu kabin tetap terasa sejuk meski cuaca di luar cukup terik.
Baca Juga: First Drive Isuzu Traga AC, Kabin Lebih Sejuk Performa Tetap Terjaga
Kehadiran AC ini menjadi nilai tambah bagi pelaku usaha yang menghabiskan banyak waktu di balik kemudi, karena membantu menjaga konsentrasi dan mengurangi rasa lelah selama bekerja.
Selain AC, kabin juga dibekali sistem audio yang mendukung konektivitas Bluetooth, USB, dan AUX in. Fitur ini memang sederhana, tetapi cukup menunjang kenyamanan pengemudi ketika menghadapi perjalanan panjang atau kondisi lalu lintas yang padat.
Impresi Berkendara Isuzu Traga AC
Saat mulai menjalankan kendaraan, karakter mesin diesel 4JA1 berkapasitas 2.499 cc masih terasa familiar. Tenaganya disalurkan secara halus dengan torsi yang cukup kuat sejak putaran bawah, sehingga mobil terasa mudah diajak berakselerasi meski membawa beban.
Salah satu hal yang langsung terasa adalah karakter setirnya yang memiliki putaran cukup jauh, sekitar 90 derajat sebelum roda depan mulai memberikan respons yang signifikan saat berbelok di U turn.
Karakter seperti ini memang membutuhkan sedikit adaptasi, terutama ketika melakukan manuver cepat atau berputar di area sempit. Namun, setelah beberapa kali berbelok, pengemudi akan mulai memahami karakter kemudi tersebut dan dapat mengoperasikannya dengan lebih percaya diri.
Suspensi tetap menawarkan karakter khas kendaraan niaga yang kokoh. Saat melewati permukaan jalan yang tidak rata di lintasan uji, bantingan terasa cukup baik untuk ukuran pikap ringan, sementara posisi duduk memberikan visibilitas yang luas ke depan sehingga memudahkan memantau kondisi sekitar kendaraan.
Isuzu Traga AC Tetap Mengandalkan Kapasitas Angkut
Di balik peningkatan kenyamanan, Isuzu tidak mengubah identitas utama Traga sebagai kendaraan pekerja. Mesin diesel 4JA1 menghasilkan tenaga 80 dk dengan torsi 186 Nm cukup untuk menunjang aktivitas distribusi harian.
Bak belakang tetap menjadi salah satu yang terbesar di kelasnya dengan luas sekitar 4,52–4,6 meter persegi dan mampu membawa muatan hingga 1,5 ton. Kombinasi ini menjadikan Traga AC tetap relevan bagi pelaku usaha yang membutuhkan kendaraan dengan volume angkut besar sekaligus biaya operasional yang efisien.
Nyaman Tanpa Korbankan Kemampuan Angkut
Hadirnya AC bawaan pabrik membuat Isuzu Traga AC menawarkan peningkatan kenyamanan yang signifikan bagi pengemudi tanpa mengorbankan kemampuan angkutnya. Mesin diesel yang sudah terbukti tangguh, bak berukuran besar, dan kapasitas muatan hingga 1,5 ton tetap menjadi daya tarik utama.
Dari hasil tes drive di GIIAS 2026, karakter kemudinya memang memerlukan adaptasi karena putaran setir terasa cukup panjang sebelum roda merespons. Namun, setelah terbiasa, Traga AC tetap memberikan pengalaman berkendara yang mudah dikendalikan untuk kebutuhan operasional sehari-hari.
Baca Juga: Isuzu Traga Kini Lebih Nyaman dengan AC, Cek Harganya
Bagi pelaku usaha yang menginginkan kendaraan niaga dengan kenyamanan lebih baik, varian ini menjadi salah satu pilihan yang layak dipertimbangkan.