Galeri Foto Porsche Macan 4 All Electric yang Diperkenalkan di Tanah Air
KabarOto.com - Porsche Indonesia resmi memperkenalkan Macan 4 All Electric di Tanah Air beberapa hari lalu (10/06). Mobil ini dibanderol Rp 2,49 miliar yang dilengkapi spesifikasi pengisian daya hingga 270 kW dan jarak tempuh hingga 613 km dalam metode pengujian WLTP.
Motor listrik pada Macan baru mendapatkan energi dari baterai lithium-ion di bagian bawah bodi mobil, dengan kapasitas kotor 100 kWh, dengan 95 kWh dapat digunakan secara aktif.
Macan 4 punya dimensi panjang 4.784 mm, lebar 1.938 mm dan tinggi 1.622 mm dan dilengkapi dengan roda hingga 22 inci. Wheelbase yang lebih panjang 86 mm dari model sebelumnya (2.893 mm), diimbangi dengan overhang yang pendek di bagian depan dan belakang. Lampu depan dibagi menjadi dua bagian, unit lampu atas yang datar dengan lampu daytime running light empat titik tertanam di sayap.
Baca Juga: Porsche Macan 4 all-electric Resmi Meluncur di Indonesia dengan Banderol Rp 2,49 Miliar
Dengan adanya Porsche Active Aerodynamics (PAA) dengan elemen aktif dan pasif, mobil ini klaimnya punya koefisien hambatan sebesar 0,25. Bergantung pada model dan perlengkapan yang dipasang, kapasitas di balik kursi belakang dapat mencapai 540 liter (mode kargo). kapasitas ruang bagasi belakang bertambah hingga 1.348 liter, dengan kapasitas towing maksimum 2 ribu kg.
Berdasarkan perlengkapan yang dipasang, pengemudi dan penumpang depan kini duduk lebih rendah hingga 28 mm dari sebelumnya di Macan 4, sementara penumpang belakang duduk lebih rendah hingga 15 mm dengan ruang kaki yang lebih luas.
Macan dilengkapi dengan konsep tampilan dan pengoperasian generasi terbaru dengan hingga tiga layar, termasuk kluster instrumen berdesain melengkung berukuran 12,6 inci yang berdiri sendiri dan layar tengah berukuran 10,9 inci.
Untuk pertama kalinya, penumpang juga dapat melihat informasi, menyesuaikan pengaturan pada sistem infotainment atau melakukan streaming video saat mobil sedang dikendarai melalui layar 10,9 inci opsional.
Macan 4 memiliki fitur all-wheel drive melalui dua motor listrik, yang dikontrol melalui power electronics hampir secara real time. Porsche Traction Management (ePTM) yang dikontrol secara elektronik beroperasi sekitar lima kali lebih cepat daripada sistem penggerak AWD konvensional dan dapat merespons selip dalam waktu 10 milidetik.
Baca Juga: Porsche 911 Carrera GTS Terbaru Meluncur, Pakai Turbocharger Tunggal Lebih Bertenaga
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), differential lock yang dikontrol secara elektronik pada as roda belakang, juga berkontribusi pada traksi dan stabilitas berkendara.
Model Macan dengan suspensi udara opsional dilengkapi dengan kontrol peredam elektronik Porsche Active Suspension Management (PASM). PASM juga dapat dikombinasikan dengan suspensi pegas baja sebagai pilihan. PASM sekarang juga dilengkapi peredam dengan teknologi dua katup. Berkat mapping peredam yang lebih luas, hal ini menghasilkan spektrum yang lebih luas antara kenyamanan dan performa.
Baca Original Artikel