KabarOto.com - Sistem keamanan pada sepeda motor modern terus berkembang, salah satunya melalui penerapan sistem pengereman hidrolik. Teknologi ini dinilai menawarkan berbagai keunggulan seperti penyaluran tenaga yang lebih efisien, pengereman yang pakem dan stabil, serta kemampuan pendinginan yang lebih baik.
Meski demikian, performa optimal tersebut hanya dapat dicapai jika seluruh komponen dirawat dengan baik dan dilakukan penggantian secara berkala, termasuk cairan rem.
Dalam sistem rem hidrolik, cairan rem berfungsi meneruskan tekanan dari tuas rem ke piston di kaliper sehingga kampas rem dapat menjepit cakram secara maksimal. Seiring waktu, kualitas cairan rem dapat menurun akibat paparan panas dan penyerapan kelembaban saat sistem bekerja.
Baca Juga: Kata Siapa Moge Enggak Bisa Dipakai untuk Harian? Simak Tips Ini
Oleh karena itu, penggantian cairan rem secara rutin menjadi langkah penting untuk menjaga performa dan keselamatan berkendara.
"Cairan rem bersifat higroskopis, yaitu mudah menyerap uap air. Jika kandungan air terlalu tinggi, titik didihnya akan menurun drastis. Saat rem bekerja keras dan suhu meningkat, cairan dapat mendidih dan membentuk gelembung udara yang menyebabkan rem terasa blong," ujar Jamroni, selaku Technical Training Facilitator PT Daya Adicipta Motora.
Air yang terserap dalam cairan rem dapat memicu korosi pada komponen logam seperti master rem, slang, dan kaliper. Penggantian rutin membantu melindungi komponen penting ini dari kerusakan permanen.
Cairan rem yang kotor atau menghitam mengandung partikel endapan yang berpotensi merusak seal karet dan menghambat pergerakan piston. Cairan baru yang bersih berfungsi sebagai pelumas sekaligus pelindung agar piston tetap bekerja lancar.
Baca Juga: Pembalap Profesional Beberkan Cara Hadapi Pecah Ban Anti Panik
Sistem rem yang terjaga memberikan respon cepat dan rasa percaya diri saat menghadapi situasi darurat. Penggantian cairan rem secara berkala memastikan kendaraan dapat berhenti secara efektif dalam berbagai kondisi jalan dan cuaca.
“Perawatan sederhana seperti mengganti cairan rem secara berkala sering kali dianggap sepele, padahal perannya sangat vital dalam menjaga keselamatan pengendara. Rem yang prima adalah kunci utama kontrol kendaraan di berbagai situasi,”
Rata-rata penggantian cairan berdasarkan jarak tempuh setiap 20.000 – 24.000 km, berdasarkan waktu maksimal setiap 2 tahun, meskipun motor jarang digunakan, tanda visual ciri warna cairan rem di reservoir berubah keruh atau lebih gelap dari kondisi baru.