KabarOto.com - Toyota Land Cruiser 70 Jepang memiliki satu detail desain yang cukup mengundang pertanyaan. Di bagian belakang, Toyota justru menutup rumah lampu belakang dengan panel sewarna bodi sehingga terlihat seperti tidak ada lampu.
Sekilas, desain tersebut memang terlihat tidak lazim. Apalagi Toyota Land Cruiser 70 dikenal sebagai salah satu kendaraan legendaris yang mempertahankan desain klasik dan kemampuan off-road selama puluhan tahun.
Namun, panel penutup pada Land Cruiser 70 Jepang bukanlah akibat kesalahan produksi atau sekadar keputusan desain. Ada alasan teknis dan regulasi keselamatan kendaraan yang membuat Toyota harus memindahkan posisi lampu belakang.
Lampu Belakang Toyota Land Cruiser 70 Terhalang Ban Serep
Masalah utama terletak pada posisi ban serep. Toyota Land Cruiser 70 menggunakan ban cadangan berukuran penuh yang dipasang pada pintu belakang.
Konfigurasi tersebut berpotensi menghalangi pandangan terhadap lampu belakang yang ditempatkan lebih tinggi di bagian pilar belakang.
Kondisi ini menjadi persoalan ketika kendaraan dilihat dari sudut tertentu atau ketika pintu belakang dalam kondisi terbuka.
Regulasi homologasi dan keselamatan di sejumlah negara, termasuk Jepang dan beberapa negara Eropa, menetapkan bahwa lampu kombinasi belakang harus tetap terlihat dari sudut pandang tertentu.
Karena itu, Toyota tidak bisa begitu saja mempertahankan konfigurasi lampu belakang seperti pada beberapa versi global.
Baca Juga: BAIC BJ30 Hybrid FWD Tembus 1.032 Km Sekali Isi Bensin, Terbukti Efisien Lewati Rute Ekstrem!
Toyota Memindahkan Lampu ke Bumper
Solusi yang dipilih Toyota adalah memindahkan fungsi lampu utama ke bagian bawah, tepatnya di area bumper belakang.
Di sejumlah pasar seperti Australia, lampu yang berada di bumper tersebut tetap dipasang berdampingan dengan lampu belakang bagian atas. Dengan demikian, fungsi penerangan belakang tetap lengkap sekaligus memenuhi ketentuan regulasi setempat.
Namun, Toyota Land Cruiser 70 Jepang memiliki pendekatan yang berbeda. Bagian lampu atas ditutup menggunakan panel sewarna bodi, sementara fungsi lampu belakang dijalankan oleh unit yang berada di bumper.
Itulah sebabnya bagian belakang Toyota Land Cruiser 70 Jepang terlihat seolah memiliki lampu belakang palsu atau bahkan tidak memiliki lampu pada posisi yang seharusnya.
Bukan Solusi Baru, Sudah ada Sejak Lama
Menariknya, solusi tersebut sebenarnya bukan sesuatu yang baru bagi keluarga Toyota Land Cruiser 70.
Penggunaan lampu belakang yang ditempatkan di bumper sudah pernah diterapkan pada beberapa varian ekspor, termasuk Land Cruiser LJ70 dengan spesifikasi Eropa pada akhir dekade 1980-an.
Pada model tersebut, lampu rem dan sein ditempatkan di area bumper. Sementara itu, lubang pada bodi bagian atas digunakan untuk fungsi penerangan lain atau hanya menjadi bagian dari konfigurasi bodi sesuai regulasi pasar.
Baca Juga: Leapmotor A05 Digadang-gadang Jadi Calon EV Kompak Terlaris, Ini Spesifikasinya
Pendekatan tersebut memungkinkan Toyota menggunakan konstruksi bodi yang relatif seragam untuk berbagai negara tanpa harus membuat desain bodi berbeda secara keseluruhan.
Kenapa Pemilik Toyota Land Cruiser 70 Jepang Bisa Memasang Lampu Asli?
Menariknya, posisi lampu pada Toyota Land Cruiser 70 Jepang sebenarnya masih menyimpan titik pemasangan yang memungkinkan lampu belakang dipasang kembali.
Hal ini diketahui dari sejumlah modifikasi yang dilakukan bengkel aftermarket. Salah satunya menunjukkan bahwa panel penutup pada bagian atas dapat dilepas dan digantikan dengan rumah lampu belakang yang digunakan pada versi global.
Namun, modifikasi tersebut tidak sekadar melepas panel dan memasang lampu. Persoalan utamanya justru berada pada sistem kelistrikan.
Toyota tidak menyediakan rangkaian kabel lampu aktif di balik panel penutup tersebut. Karena itu, teknisi harus menarik kabel tambahan dari rangkaian lampu di bumper menuju bagian atas bodi.
Setelah jalur kelistrikan dibuat, panel penutup dapat dilepas dan digantikan dengan rumah lampu belakang asli. Hasilnya, Land Cruiser 70 Jepang kembali memiliki tampilan lampu belakang seperti versi global.
Mainan
Bukan Hanya Land Cruiser 70 yang Punya Lampu Belakang di Bumper
Penggunaan lampu belakang di bumper sebenarnya bukan fenomena yang hanya ditemukan pada Toyota Land Cruiser 70 Jepang.
Sejumlah SUV dengan ban serep yang ditempatkan di pintu belakang juga pernah menggunakan solusi serupa. Suzuki misalnya, menerapkan konfigurasi lampu tersebut pada beberapa generasi Jimny, Vitara, dan Grand Vitara.
Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, hingga Isuzu Trooper/Rodeo juga pernah menggunakan posisi lampu belakang yang lebih rendah untuk menghindari terhalangnya penerangan oleh ban serep.
Bahkan Land Rover Freelander generasi pertama menggunakan lampu belakang utama di bagian bumper dengan alasan yang serupa.