Mengulas Medley 150, Skuter Canggih Piaggio
KabarOto.com – PT Premier International selaku distributor resmi Piaggio di Indonesia, turut memeriahkan pameran IIMS 2018 dengan memajang beragam produk unggulannya, sebut saja Vespa LX, Primavera, hingga Vespa S.
Tak ketinggalan ditampilkan juga 2 unit Piaggio Medley ABS yang memiliki desain khas skuter Eropa. “Khusus IIMS kali ini, setiap pembelian Piaggio Medley, akan mendapatkan paket aksesori seharga Rp 3 juta,” ujar Karlimin, Direktur Operasional PT Premier International, kepada KabarOto.
Dengan promo paket aksesoris gratis seharga Rp 3 juta tersebut, pembeli akan mendapatkan floor mat dan flyscreen khusus untuk Piaggio Medley.
Baca juga: Premier Tawarkan Paket Promo Menarik Untuk Pembelian Piaggio dan Vespa
Piaggio sendiri memposisikan Medley berada di tengah antara Liberty dan Beverly yang ukurannya lebih besar. Piaggio Medley S ABS dijual seharga Rp 46,2 juta dan Piaggio Medley ABS Rp 45,2 juta
Desain
Sama seperti Liberty, Medley memiliki penampilan yang unik, kalau biasanya skuter menggunakan roda berukuran kecil, Medley malah memakai roda berukuran sebaliknya. Bentuknya pun bisa dikatakan jadi lebih mirip moped, atau motor bebek.
Justru dengan keunikan tersebut, Medley menjadi nyaman dikendarai, bantingan saat melintasi jalan bergelombang pun cenderung lebih halus karena penggunaan roda berukuran besar.
Posisi duduknya juga boleh dibilang nyaman, untuk digunakan di lalu lintas perkotaan, sehingga tidak membuat pengendara menjadi cepat lelah.
Piaggio menyebut, tampilan Medley merupakan perpaduan dari gaya elegan dengan kepraktisan, sehingga turut mengingkatkan penampilan pengendaranya, agar semakin bergaya.
Mesin
Medley menggunakan mesin berkapasitas 150 cc, SOHC, 4 klep berpendingin air. Menarik, mesin ini telah menerapkan teknologi Italian-Green ExperienceTechnology (i-get), yang diklaim lebih ramah lingkungan namun tetap bertenaga.
Mesin tersebut sanggup menghasilkan tenaga sampai 14,7 dk di putaran mesin 7.750 rpm, dan torsi 14,4 Nm pada putaran mesin 6.400 rpm. Hasilnya, Medley sanggup berakselerasi dari posisi diam hingga 60 kpj dalam waktu 5,7 detik. Kecepatan tertingginya sendiri mencapai 113,5 kpj.
Bisa dikatakan, mesin yang kapasitas totalnya 155,1 cc ini punya karakter akselerasi yang responsif sejak rpm rendah. Tenaganya pun tersalur dengan baik ke roda belakang melalui transmisi CVT.
Pas untuk menaklukkan lalu lintas perkotaan dengan tipikal stop and go, namun tetap asyik diajak turing jarak jauh.
Komsumsi bahan bakarnya terbilang irit, dengan membutuhkan 1 liter bensin untuk dapat menjangkau 49,5 km. Dengan teknologi i-get yang disandangnya, Medley telah memenuhi standar peraturan emisi Euro 4.
Suspensi dan Kaki-kaki
Medley menggunakan rangka besi tunggal tubular, yang diperkuat dengan sistem pressed steel. Rangka tersebut ditopang oleh suspensi teleskopik hidrolik pada bagian depan berukuran 88 mm, dan 2 peredam kejut aksi ganda dengan 5 setelan tingkat kekerasan.
Yang unik, antara pelek depan dan belakang memiliki ukuran yang berbeda. Di depan menggukan pelek berukuran 16 inci dibalut ban tubeless 100/80-16, sedangkan pada bagian belakang menggunakan ukuran 14 inci yang dilapisi ban tubeless 110/80-14.
Sistem pengeremannya dilengkapi dengan single disc 260 mm, yang dicengkeram dengan sempurna oleh kaliper twin piston. Sedangkan pada bagian belakang terdapat single disc berukuran 240 mm, yang juga dikawinkan dengan kaliper twin piston. Oh iya, kesemua sistem pengereman telah dilengkapi dengan teknologi ABS.
Fitur
Salah satu keunggulan Piaggio Medley adalah fiturnya yang terbilang komplet. Dimulai dari area setang, di sebelah kanan ada sakelar start & stop system, jika diposisikan pada auto, maka mesin akan mati secara otomatis saat idling selama 5 detik.
Saat mesin mati, crankshaft memposisikan piston berhenti di langkah dekompresi, sehingga akan lebih mudah ketika menyala kembali ketika handel gas diputar.
Agar proses menyalakan mesin makin halus, dinamo starternya telah menggunakan direct mount di crankshaft, yang tipenya sudah brushless motor.
Area spidometernya terbagi menjadi 3 bagian yang ditampilkan dalam bentuk analog, sebelah kiri fuel meter, tengah ada spidometer dan sisi kanan menunjukkan suhu mesin.
Pada sisi bawah ada layar digital yang menunjukan jam, voltmeter, suhu udara, odometer dan trip 1-2.
Di bawah setang ada laci yang bisa dibuka melalui kunci kontak. Isinya ada soket USB untuk charging smartphone dan juga tuas darurat untuk membuka jok secara manual. Ada juga gantungan barang yang bisa dilipat, sehingga terlihat simpel.
Jika joknya dibuka dengan menekan tombol di sisi kiri setang, akan terlihat bagasi yang kapasitasnya mencapai 37 liter. Cukup untuk menyimpan 2 helm half face.