Punya Tenaga Lebih Besar, Moto Guzzi V7 Sport 2025 Resmi Diperkenalkan

KabarOto.com - Pabrikan sepeda motor premium asal Italia, Moto Guzzi secara resmi mengumumkan pembaruan V7 2025. Memiliki beberapa perubahan, motor ini diharapkan tetap up to date dan mampu bersaing di pasar kendaraan roda dua.

Seperti dilansir Bikesrepublic, pembaruan yang diberikan mencakup tiga model, yakni V7 Stone, V7 Special, dan V7 Sport baru.

Dari sisi jantung pacu, ketiga motor tersebut disematkan mesin V-Twin 90° 853 cc yang telah ditingkatkan. Hal ini dilakukan untuk mematuhi standar knalpot Euro5+ di beberapa negara.

Baca Juga : First Ride - 10 Menit Berkendara dengan Fitur Baru Moge Moto Guzzi Stelvio

Dengan perubahan yang terjadi dari sektor mesin, Moto Guzzi V7 memiliki tenaga 4 persen lebih besar dibandingkan model sebelumnya.

Tercatat tenaga yang mampu diseburkan ketiganya mencapai 66,4 dk pada 6.800 rpm, sedangkan torsinya meningkat dari 72,9 Nm menjadi 79 Newton meter, dengan 85 persen torsi maksimum tersedia dari 3.500 rpm ke atas.

Peningkatan tenaga dan torsi didapatkan karena perusahaan mendesain ulang airbox, sehingga asupan udara mencapai 27 persen.

Selain itu, sistem pendingin dan sistem bahan bakar dengan set piston baru juga mengalami peningkatan.

Hal ini membuat pasokan bahan bakar lebih stabil dibandingkan sebelumnya, karena mengurangi penumpukan panas di piston, sehingga membuat mesin bekerja lebih baik dan memiliki efisiensi yang lebih tinggi.

Fitur baru lainnya yang dipasang pada model 2025 adalah sistem throttle ride-by-wire untuk mode berkendara. Khusus V7 Stone dan V7 Special akan memiliki dua mode berkendara, termasuk Road dan Rain, sedangkan model baru V7 Sport memilik tambahan mode Sport.

Tidak hanya itu, tiga model ini juga disematkan IMU enam sumbu, untuk mengukur sistem bantuan seperti ABS, Traction control dan kontrol jelajah apabila pengendara ingin menempuh rute jarak jauh.

Baca Juga : Dijual Rp546,5 Jutaan di Indonesia, Intip Profil Moto Guzzi V7 Stone Corsa

Terkait struktur mobil dan sistem suspensi, Moto Guzzi V7 Stone dan V7 Special memiliki suspensi depan teleskopik standar, sedangkan V7 Sport mendapatkan garpu terbalik 41mm dengan preload yang dapat disesuaikan. Roda V7 Sport juga lebih ringan, sehingga memiliki bobot lebih rendah 1,8 kilogram dibandingkan dua model lainnya.

Sistem pengereman Moto Guzzi V7 Sport menggunakan cakram mengambang kembar 320 mm di bagian depan, serta kaliper rem Brembo monoblok 4 piston

Ketiga model tersebut dilengkapi lampu depan LED sebagai pengganti halogen lama, dan blok switchgear yang telah diperbarui untuk mengakomodasi beberapa fitur baru, seperti cruise control.

Harga ketiga model Moto Guzzi V7 belum diungkap secara resmi. Rencananya, motor ini akan dijual di pasar Eropa, akhir kuartal pertama 2025.

• #Moto Guzzi V7 Sport