Serba-Serbi Modifikasi Mobil Jadi Ceper, Begini Rahasianya!
KabarOto.com - Sangat lazim banyak orang 'zaman now' yang suka modifikasi mobil dengan berbagai macam cara dan bentuk, mulai dari repaint, menambah fitur dan mengganti beberapa komponen mesin. Nah, salah satunya adalah membuat mobil jadi lebih ceper.
Tentu saja pabrikan tidak secara resmi mengeluarkan mobil ceper, model ini tetap digunakan oleh sebagian orang pehobi kendaraan roda empat. Tapi, menurut Herry Liu dari Bandar Per, Cikokol, Tangerang, ada beberapa kelebihan dan kekurangan yang perlu Sobat Kabaroto ketahui, sebelum memutuskan untuk memodifikasi mobil menjadi ceper.
"Tentu kelebihan mobil ceper salah satunya adalah menambah keren penampilan dari segi eksterior. Mobil akan terlihat lebih kece dan elegan, apalagi yang diceperin adalah jenis mobil sedan, bakalan tambah keren penampilannya," buka pria berkacamata itu.
Dia menambahkan, modifikasi ceper juga bisa menjadi solusi dalam mengatasi suspensi mobil yang mudah goyang, terutama ketika dipacu dalam kecepatan tinggi dan biasanya terjadi pada mobil yang memiliki ground clearance cukup tinggi.
Namun di balik kelebihannya, juga tersimpan kelemahan dari modifikasi mobil ceper. "Bumper pastinya mudah penyok jika melintasi tanjakan dan turunan yang tajam, Kolong-kolong mobil rawan kepentok kalau melewati jalan yang berlubang, pastinya kepentok di polisi tidur dan ban akan cepat habis jika kelebihan muatan," tandasnya.
Selain itu mobil ceper juga menyebabkan bantingan suspensi mobil terasa lebih keras dibandingkan standarnya. Hal ini semakin terasa ketika pengemudi melintasi jalanan kurang rata atau bahkan rusak, sehingga akhirnya akan mengurangi faktor kenyamanan.
Untuk mengatasi kerkurangan itu dan agar mendapatkan mobil ceper dengan tetap nyaman berkendara, simak tipsnya berikut ini.
- Memperhatikan kualitas per dan kenali karakteristik mobil, supaya tidak mengorbankan kenyamanan berkendara Sobat Kabaroto.
- Tinggi sokbreker dan per harus sama, karena jika lebih tinggi sokbreker, pasti mobil menjadi tidak nyaman untuk dikendarai.
- Turunkan maksimal 5 cm untuk bagian depan dan belakang, sehingga masih tersisa jarak untuk ayunan per.
- Pastikan bagian dudukan mounting sokbreker kembali terpasang kuat dan tidak goyang di kaki-kaki mobil.
- Perhatikan bahan, jenis, serta kerenggangan ulir, tebal diameter dan per itu sendiri. Yang terpenting, jangan asal memotong.
Itulah sekilas ulasan singkat mengenai kelebihan dan kekurangan mobil ceper yang Sobat Kabaroto bisa pertimbangkan, sebelum mengambil keputusan melakukan modifikasi mobil menjadi ceper.
Karena bila hal ini tidak dipertimbangkan secara tepat, akan mengorbankan kenyamanan dari mobil yang mungkin dari awalnya sudah tergolong nyaman. Selamat bereksperimen!
Baca Original Artikel