KabarOto.com - Pabrikan ban asal Italia, Pirelli, sukses menyelesaikan tahapan penting dalam program pengembangan ban yang disiapkan untuk FIM Grand Prix World Championship musim 2027. Pengujian intensif ini berlangsung di Sirkuit Red Bull Ring, Austria, tepat setelah berakhirnya gelaran balapan utama Grand Prix Austria.
Mulai musim 2027 mendatang, Pirelli resmi ditunjuk sebagai pemasok ban tunggal eksklusif untuk kelas utama MotoGP menggantikan Michelin. Peran ini memperluas kontribusi Pirelli yang sebelumnya telah sukses menjadi pemasok tunggal untuk kategori Moto2™ dan Moto3™.
Baca Juga: Persaingan Panas Juara Dunia MotoGP 2026, Marc Marquez Vs Jorge Martin
18 Pembalap dan Pengujian Mesin Prototipe 850cc
Sesi uji coba resmi ini diikuti oleh total 18 pembalap, yang terdiri dari pembalap reguler, pembalap penguji (test rider), hingga beberapa pembalap pendatang baru (rookie) dari lima pabrikan utama:
- Honda: Johann Zarco, Diogo Moreira, dan Takaaki Nakagami.
- Yamaha: Toprak Razgatl?o?lu, Jack Miller, Izan Guevara, dan Augusto Fernández.
- Ducati: Marc Márquez, Franco Morbidelli, dan Fermín Aldeguer.
- Aprilia: Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, dan Lorenzo Savadori.
- KTM: Pedro Acosta, Brad Binder, Pol Espargaró, Maverick Viñales, dan Senna Agius.
Para pembalap mengevaluasi berbagai jenis ban slick compound Soft, Medium, dan Hard baik untuk sisi depan maupun belakang. Sesi ini menguji dua jenis motor: prototipe mesin 850cc yang disiapkan untuk regulasi baru 2027, serta motor 1000cc generasi saat ini yang telah disesuaikan teknisnya untuk mensimulasikan karakter performa regulasi mendatang.
Sesi uji coba hari ini di Red Bull Ring menjadi langkah maju penting dalam pengembangan lini ban Pirelli untuk MotoGP 2027. Kami puas dengan hasilnya. Umpan balik dari para pembalap secara umum sangat positif dan mengonfirmasi tingkat performa yang kuat, terutama dalam hal daya cengkeram (grip) dan stabilitas.
— Giorgio Barbier, Pirelli Motorcycle Racing Director
Kondisi Cuaca Ideal dan Rencana Sesi Lanjutan
Pengujian berlangsung dalam kondisi cuaca cerah dan stabil, dengan suhu lintasan berkisar antara 19°C hingga 38°C. Pirelli menyarankan pendekatan kerja progresif kepada setiap tim, dimulai dari pengujian kompon soft sebelum beralih ke kompon yang lebih keras.
Selama pengujian, teknisi Pirelli bekerja erat bersama para insinyur pabrikan dan pembalap untuk mengumpulkan data telemetri. Seluruh rangkaian pengembangan privat dan kolektif ini dijadwalkan bakal mencapai puncaknya pada tes resmi perdana musim 2027 yang akan digelar di Valencia pada awal Desember mendatang, dengan partisipasi penuh seluruh pembalap reguler musim depan.
Baca Juga: MotoGP 2026 Mandalika, Targetkan Rp5 Triliun 145 Ribu Penonton
Rincian Uji Coba Ban Pirelli MotoGP 2027 di Red Bull Ring
| Parameter Pengujian | Detail Sesi Uji Coba |
| Lokasi & Suhu Trek | Sirkuit Red Bull Ring, Austria (Suhu Trek: 19 °C – 38 °C) |
| Total Peserta | 18 Pembalap (Pembalap Utama, Test Rider, dan Rookie) |
| Spesifikasi Motor | Prototipe Mesin 850cc (2027) & Motor 1000cc Penyesuaian |
| Pilihan Ban Slick | Kompon Soft, Medium, dan Hard (Depan & Belakang) |
| Hasil Feedback Utama | Peningkatan Grip (Daya Cengkeram) dan Stabilitas Tinggi |
| Agenda Tes Resmi Berikutnya | Tes Valencia (Awal Desember 2026) |