Test Drive Subaru BRZ 2025 A/T, Makin Bertenaga dengan Peningkatan Performa Baru

KabarOto.com - Subaru BRZ 2025 resmi diluncurkan di Indonesia akhir tahun lalu meneruskan generasi sebelumnya, yang sebenarnya secara visual tidak banyak berubah, namun ada beberapa poin peningkatan yang dilakukan pabrikan mobil asal Jepang ini.

Meski secara tampilan tidak mengalami perubahan signifikan, pihak Subaru menegaskan bahwa mobil sport dua pintu ini hadir dengan peningkatan besar pada performa berkendara berkat 5 poin penyempurnaan teknis.

Masih mengusung gaya agresif, dengan lekukan bodi lebih tajam. Dipadukan desain head lamp background hitam baru berikut teknologi DRL LED, dan projektor sebagai lampu utama. Bumper pun dibuat fungsional mulai dari lubang airdam yang mensuplai angin lebih ke arah radiator, model lips depan dinamis, serta cover fog lamp dibuat ventilasi sungguhan, dan tembus ke fender samping.

Baca Juga: Test Ride Triumph Scrambler 900 2025 - Moge Ala Dual Purpose Vintage Inggris yang Kalem & Bertenaga

Dari samping terlihat tarikan garis yang memaksimalkan aerodinamisnya, dipadukan pelek multi palang, desainnya diklaim bisa mendinginkan sistem rem lebih cepat. Ukuran 18 inci finishing abu-abu gelap, berbalut ban performa Michelin Pilot Sport 4 ukuran 215/40 R18.

Beralih ke belakang, terdapat detil semacam sirip di fender belakang lalu lekukan bagsinya pun membentuk seperti ducktail walau tanpa tambahan spoiler. Stoplamp sudah menggunakan LED, berikut model diffuser, serta finishing dual muffler besar.

Mengintip ke bagian kabinnya, terlihat adanya balutan bahan kukit dikombinasi suede, berikut jahitan warna merah. Lalu terdapat bucket seat yang memberikan posisi duduk seperti mobil balap, dan aksesori seperti pedal alumunium menambah kesan sporty.

Selain itu BRZ telah dibekali dasbor layar digital ukuran 7 inci, dengan bagian tengahnya menunjukkan spidometer digital. Lalu di sebelah kiri ada layar kecil penampilkan G-Force meter, power display, lap timer, battery dan temperatur meter, dan trip meter.

Sementara jika diubah ke Track Mode, maka tampilan bakal berubah agar pengemudi fokus ke jalan. Tampilan instrument cluster juga berubah secara otomatis saat mode Sport diaktifkan, menghadirkan informasi RPM yang lebih jelas dan meningkatkan keseruan berkendara.

Fasilitas hiburan juga tidak kalah penting oleh karenanya disematkan layar 8 inci di tengah yang terkoneksi dengan Apple Carplay dan Android Auto. Serta konektivitas Bluetooth, streaming audio dan kamera mundur juga dapat diakses di sini.

Kini suara knalpot bisa lebih terdengar jelas tanpa mengganti dengan produk aftermarket. Karena sistem suara knalpot mengalihkan bunyinya ke speaker pada rpm tertentu, sehingga memberi kesan sporty ketika berkendara.

Baca Juga: Test Drive BMW M2 Competition - Roket Mungil Jerman Penurut Diajak Drifting

Subaru Global Platform juga memberikan desain sasis lebih rigid dan penguat di beberapa titik. Klaimnya kekakuan sasis lebih besar sekitar 60% dari sebelumnya. Dikombinasi Ultra Low Center Of Gravity, tentunya membuat BRZ lebih sigap dan asyik diajak bermanuver.

Dimensi Subaru BRZ 2025 tetap sama, dengan panjang 4.265 mm, tinggi 1.310 mm, dan lebar 1.775 mm tanpa kaca spion, atau 2.000 mm dengan kaca spion terbuka.

Peningkatan performa BRZ ini didasarkan pada pengalaman dari ajang balap ketahanan Super Taikyu, di mana Subaru BRZ nomor 61 dikemudikan oleh Takuto Iguchi dan Hideki Yamauchi.

Meskipun mengalami banyak peningkatan, Subaru BRZ 2025 tidak mengalami perubahan harga. Model manual (M/T) dibanderol Rp 885 juta, sedangkan model otomatis (A/T) seharga Rp 895 juta (on the road Jakarta).

Meskipun tetap mengandalkan mesin FA24 Boxer yang berspesifikasi 4-silinder dengan kapasitas 2.400 cc, mampu menelurkan tenaga 233 dk dan torsi puncak 250 Nm, serta sistem penggerak roda belakang (RWD), BRZ 2025 klaimnya menawarkan pengalaman berkendara yang lebih tajam dan responsif.

Salah satu pembaruan utama pada BRZ 2025 adalah sistem kemudi EPS (Electronic Power Steering) yang kini lebih lembut pada putaran mesin rendah dan lebih responsif saat kecepatan tinggi. Hal ini memberi kenyamanan lebih saat bermanuver di berbagai kondisi.

Selain itu, Subaru juga melakukan 'fine tuning' pada suspensi baru, yang kini memiliki kemampuan rebound lebih baik dan memberikan feedback yang lebih tajam dari jalan.

Pada varian manual, BRZ 2025 kini dilengkapi mode Sport baru yang memungkinkan respons torsi lebih instan, dimulai dari 2.500 rpm. Mode ini juga menyesuaikan throttle agar lebih responsif, memberikan sensasi berkendara yang lebih dinamis.

Di samping itu, Active Sound Control pada mobil ini telah disempurnakan untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih mendebarkan, dengan suara mesin yang lebih nyata dan sporty.

Pada varian otomatis, Subaru memperluas rentang kecepatan mesin saat downshift, yang kini memungkinkan pengemudi melakukan manuver lebih cepat saat berada di tikungan.

Selain kelima hal tersebut pada edisi sebelumnya, Subaru membatasi kecepatan mesin, mereka mengatur untuk melindungi transmisi, namun banyak pelanggan menginginkan kebebasan lebih dalam mengatur kecepatan mesin di gigi rendah.

Sistem kontrol pada BRZ 2025 kini mempertimbangkan kondisi kendaraan, seperti sudut pedal gas atau rem serta tingkat deselerasi, guna menyesuaikan batas kecepatan mesin. Selain memberikan kendali yang lebih baik, fitur ini juga memungkinkan pengemudi menikmati suara sporty saat menurunkan gigi.

Baca juga: VinFast Umumkan Harga Sewa Baterai Mobil Listrik di Indonesia

Mobil ini pun dikenal dengan salah satu kelincahannya di ajang drifting. Asyiknya, tanpa perangkat induksi turbocharger, mobil ini lebih mudah dikontrol dalam rentang putaran mesin berapapun, membuatnya cenderung 'menurut' dengan pengemudinya ketika diajak bermanuver.

Jadi, bagaimana menurut Sobat KabarOto?

Spesifikasi

• #Subaru BRZ 2025
• #Subaru BRZ
• #Subaru Indonesia
• #PT Plaza Auto Mega