Test Drive Suzuki Grand Vitara GX, Proporsional Sesuai Kebutuhan

KabarOto.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) secara resmi memperkenalkan Suzuki Grand Vitara di meluncur di IIMS 2023. Medium Sport Utility Vehicle (MSUV) punya dimensi ideal, dengan mesin yang sudah mengantongi teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), sehingga cukup proporsional untuk penggunaan harian atau operasional.

Grand Vitara kini hadir dengan sentuhan desain eksterior yang elegan dan memberikan kesan tangguh. Kelengkapan fitur dan kenyamanan yang terdapat pada Grand Vitara, diklaim dapat memenuhi kebutuhan dan keinginan pasar masa kini, ditambah dengan mesin ramah lingkungan dan memberikan efisiensi optimal.

Memiliki dimensi panjang 4.345 mm, lebar 1.795 mm, tinggi 1.645 mm dan sumbu roda 2.600 mm.

Baca Juga: Sejarah Suzuki Grand Vitara di Indonesia

Eksterior

Bagian depan dilengkapi dengan lampu DRL model 3 point yang juga berfungsi sebagai lampu sein, lampu utama berada di bagian bawahnya, menggunakan teknologi proyektor dengan LED. Nah, lampu ini juga akan berperan sebagai "guide me light" saat parkir kendaraan.

Gril model polygonal dengan ukuran besar, turut membantu untuk mendinginkan bagian radiator maupun mesin kendaraan. Dengan over fender berwarna hitam dof di bagian samping dan roof rack, menjadi ciri karakter kendaraan SUV.

Bagian atap berwarna hitam, karena tipe GX menggunakan warna dual tone. Serta sudah dilengkapi dengan panoramic roof sebagai perlengkapan standar untuk tipe GX.

Penempatan lampu belakang yang unik, dengan model memanjang di atas dari samping hingga pintu bagasi. Dan lampu mundur ada di bagian bumper belakang kendaraan. Tak luput sebuah lampu tambahan di kaca bagasi dan antena shark fin menjadi pelengkap.

Dengan ground clearance 210 mm, SUV ini dilengkapi dengan pelek dual tone (tipe GX) ukuran 17 inci dengan ban Apollo Apterra 215/60 R17. Tidak ketinggalan untuk penghenti laju kendaraan, menggunakan rem cakram ventilasi di depan dan cakram solid di belakang, sudah mengadopsi fitur ABS dan EBD.

Bagian suspensi mengadopsi MacPherson Strut di depan dan belakang model Torsion Beam , peredamannya cukup baik saat melalui jalanan bergelombang di daerah Cibubur hingga Jonggol. Dan tetap stabil diajak melintas jalan berkelok di Cikidang-Sukabumi serta Tol Jagorawi.

Interior

Bagian kabin didominasi warna hitam, dengan jok dibalut bahan kulit berwarna hitam, dasbor dan doortrim juga warna gelap. Namun agar tidak monoton diberikan aksen krom pada panel pintu dan kluster tengah dasbor.

Pendingin ruangan (AC) pengoperasiannya model digital dengan kinerja otomatis namun masih mengadopsi single zone. Kemudian tombol operasi audio, MID, cruise control dan fungsi telpon tersedia pada lingkar kemudi. Tak ketinggalan paddle shift juga menjadi perlengkapan standar pada varian GX ini.

Hembusan AC bisa dirasakan hingga penumpang baris kedua, karena tersedia pada konsol tengah lengkap dengan 2 soket USB yang berfungsi sebagai charger.

Baca Juga: Beli Suzuki Grand Vitara Tanpa Inden, Varian Tertinggi Paling Laris

Baris kedua tersedia 4 cup holder, 2 di arm rest jok penumpang dan 2 di door trim pintu belakang. Demikian juga depan, 2 cup holder di konsol tengah dan 2 di doortrim. Sehingga total cup holder di Grand Vitara ini ada 8 buah.

Head unit menjadi sarana multimedia pada kendaraan ini, dengan ukuran layar TFT 9 inci berikut fitur bluetooth, koneksi android auto serta apple carplay, kamera 360 juga fungsi sebagai layar untuk kamera belakang saat parkir mundur.

Untuk audionya menggunakan model 2 way di depan dan coaxial di belakang. Tak ketinggalan soket charger USB dan wireless charging yang berada tepat di depan tongkat transmisi. Pada pojok kanan lingkar kemudi, terdapat tombol start/stop engine.

Performa

Dapur pacu Suzuki Grand Vitara GX menggunakan mesin K15C dengan konfigurasi 4 silinder, DOHC, Dual Jet, berkapasitas 1.500 cc dan ditunjang teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Berpenggerak roda depan, digandeng dengan transmisi otomastis 6 percepatan.

Mesin K15C tadi, sanggup menghasilkan tenaga maksimal sebesar 101 dk pada 6.000 rpm, dan torsi 136,8 Nm pada 4.400 rpm. Nah, untuk penggunaak teknologi SHVS yang mengusung penggunaan ISG (Integrated Starter Generator) dan Lithium-ion Battery 6 Ah, dampaknya adalah mengoptimalkan kinerja mesin K15C dan menekan emisi gas buang dengan lebih baik.

Teknologi SHVS adalah mesin mild hybrid yang telah dikembangkan Suzuki secara global. Teknologi ini dibuat untuk sistem penggerak mesin dan telah dilengkapi dengan Integrated Starter Generator (ISG) sebagai pengganti alternator konvensional yang mampu memberikan dukungan tenaga pada mesin, sehingga dapat meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar.

Baterai Lithium Ion dibuat untuk menyimpan tenaga yang dihasilkan oleh ISG dan akan digunakan saat mesin membutuhkan tenaga tambahan. Teknologi SHVS sendiri diklaim memberikan efek efisiensi bahan bakar, ringan, dan kompak sehingga merupakan sistem yang ideal untuk mobil-mobil kompak.

Pada saat pengujian KabarOto, konsumsi bahan bakar untuk dalam kota adalah 11,2 kpl dengan rute jalanan ibukota Jakarta, Cawang, Taman Mini, Pondok Rangon, Cibubur, Cileungsi, Cibinong, Nangewer, Warung Jambu, kota Bogor dan berakhir di Ciawi. Dengan total jarak tempuh adalah 103 km.

Jalur luar kota mencetak 16,8 kpl dengan rute tol BSD, Cijago, JORR 1, Jagorawi dan berakhir di tol Bocimi. Total jarak yang ditempuh adalah 108 km. Semua perjalanan dilakukan pada pagi hari pukul 10.00 WIB hingga sore hari sekitar pukul 15.30 WIB

Selama perjalanan, performa mesinnya cukup baik walaupun harapannya adalah tarikan mesin lebih gahar. Namun karena ini SUV 1.500 cc, memang dikatakan cukup, apalagi tidak banyak fitur modern dan ADAS seperti SUV lainnya. Tetapi bagi orang Indonesia kebanyakan, ini sudah cukup.

Tidak perlu was-was saat berkendara ketika ada sepeda motor memotong jalan hingga kendaraan harus berhenti mendadak, di mana pada beberapa kasus akhirnya mobil belakang menabrak kendaraan depan akibat fitur berhenti mendadak tersebut aktif karena jarak mobil belakang terlalu dekat.

Memasuki jalan berkelok juga, handling cukup baik juga menghadapi tanjakan panjang di kawasan Gadog, tenaga mesin masih mumpuni.

Baca Juga: Suzuki Grand Vitara Ditawarkan Dalam Dua Varian, Simak Perbedaannya

Kesimpulan

Secara keseluruhan, Suzuki Grand Vitara GX ini sangat sesuai dengan karakter orang Indonesia kebanyakan. Tidak ribet penggunaannya karena dimensinya yang kompak, mudah perawatannya juga konsumsi bahan bakar ideal.

Apalagi ditunjang dengan ruang kabin yang cukup lega untuk keluarga dengan 2 orang anak. Bagasi juga lega, bisa mengangkut 3 koper berukuran sedang. Serasi untuk penggunaan harian dan keluarga, khususnya untuk perjalanan liburan ke luar kota.

Spesifikasi

• #PT Suzuki Indomobil Sales (SIS)
• #Suzuki Grand Vitara