KabarOto.com - Bagaimana jadinya apabila sebuah Porsche 911 lawas hidup kembali, pihak RUF selaku modifikator setuju akan hal ini.
Selama 60 tahun dengan 911, menghadirkan kembali salah satu elemen yang membentuk jantung dan jiwa mahakarya ikonik ini, mesin berpendingin udara.
Baca juga: RUF CTR Anniversary, Bangkitkan Legenda Yellowbird
Pihak RUF bangga memperkenalkan mesin berpendingin udara baru dari Alois Ruf selaku CEO dan tuner, sebuah bukti warisan merek yang berpadu harmonis dengan inovasi kontemporer.
Kendaraan luar biasa ini adalah perjalanan nostalgia kembali ke akar, mewujudkan semangat mesin berpendingin udara klasik sambil memadukannya dengan sentuhan modernitas, menampilkan teknologi empat poros bubungan dengan pengaturan waktu poros bubungan variabel, pengangkatan katup variabel, dan kepala silinder tiga katup.
Sebagai bagian dari sistem penggerak RUF Tribute, menggunakan mesin 6 silinder, twin-turbo, dan berkapasitas 3.600 cc, berpendingin udara rancangan RUF tertanam dalam sasis serat karbon, menghasilkan 550 dk pada 6.750 rpm.
Konstruksi mesin didasarkan pada konfigurasi 6 silinder horizontal berlawanan dengan blok dan kepala silinder aluminium, memastikan desain yang ringan dan kokoh.
Baca juga: RUF SCR, Liar dalam Kedok Mobil Sport Retro
Semua elemen penting RUF Tribute menggabungkan kemudi yang penuh dengan kepekaan, mesin yang memanjakan indra dengan cara terbaik, dan keseluruhan perasaan ringan, lincah, dan kuat.
Deru mesin berpendingin udara di belakang menambahkan sesuatu yang istimewa pada jajaran RUF modern, mengambil yang terbaik dari masa lalu otomotif dan menyuntikkan teknologi masa kini untuk menciptakan supercar yang tidak seperti yang lain.
Di RUF percaya pada pentingnya tradisi, konsistensi, dan inovasi, dengan studi mesin berpendingin udara baru yang mendorong batas kemampuan kami dalam bidang teknik dan desain.
