KabarOto.com - Produsen kendaraan listrik asal Tiongkok, Leapmotor, memperkenalkan dua inovasi teknologi perangkat keras terbarunya dalam ajang 2026 Leapmotor Tech Day di fasilitas baterai Hu Zhou, Hangzhou.
Dua terobosan utama tersebut adalah LEAP 5.0 New Mobile Space Architecture dan teknologi baterai sel generasi terbaru, Cell-to-Chassis (CTC) 3.0 High-Low Fusion Battery.
Kedua teknologi ini dirancang sebagai fondasi utama bagi generasi mobil listrik Leapmotor yang diproduksi mulai tahun 2027 secara global.
Pabrikan mengklaim bahwa lonjakan teknologi ini merupakan revolusi fundamental dalam pengalaman bermobilitas, setara dengan era transisi ponsel konvensional menuju ponsel pintar (smartphone).
Baca Juga: Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera: Supercar Langka Tampil di Museum
Inovasi LEAP 5.0 New Mobile Space Architecture
Arsitektur LEAP 5.0 dirancang untuk memaksimalkan efisiensi ruang interior sekaligus meningkatkan kecerdasan kendaraan. Arsitektur ini mengusung sejumlah fitur kunci:
- Pusat Kontrol Terintegrasi: Sistem kontrol terpusat yang mendukung kebutuhan efisiensi kendaraan listrik serta integrasi teknologi kemudi otonom.
- Kabel Listrik 48-Volt: Memangkas total panjang kabel kendaraan hingga di bawah 500 meter serta mengurangi bobot kabel (wiring harness) hingga 50 persen.
- Integrasi AC dan Powertrain: Unit pendingin udara (all-in-one) digabung dengan sistem powertrain belakang, memperpanjang ruang kabin sebesar 19 persen (tambahan ruang 700 mm), mengurangi komponen hingga 18 persen, serta efisiensi perpipaan 30 persen.
- Layout Peredam Kejut Vertikal: Penggunaan menara aluminium compact mengurangi interferensi ruang kabin dan meningkatkan ruang kaki (legroom) lateral baris depan sebesar 37,5 persen.
- Atap Lebih Tinggi & Lantai Rata: Desain platform skateboard baru meningkatkan tinggi interior sebesar 63,7 persen (sekitar 70 mm), menciptakan kabin lapang bergaya loft dengan ruang berdiri penuh.
Baterai CTC 3.0 High-Low Fusion: Mobil Pertama Tanpa Baterai 12V
Teknologi CTC 3.0 High-Low Fusion Battery merupakan sistem baterai tanpa kemasan (package-less) generasi terbaru dari Leapmotor. Teknologi ini mengintegrasikan fungsi tegangan tinggi dan tegangan rendah langsung ke dalam paket baterai utama.
Inovasi ini menghapus keberadaan baterai bantu (auxiliary battery) 12-Volt terpisah. Kendaraan Leapmotor di masa depan diproyeksikan menjadi mobil produksi massal pertama di dunia dalam kurun waktu lebih dari 70 tahun yang beroperasi penuh tanpa aki 12V.
Keunggulan utama teknologi baterai CTC 3.0 meliputi:
- Pengalihan Daya Terpusat: Sistem menurunkan tegangan langsung dari baterai utama untuk mensuplai seluruh sistem kelistrikan tegangan rendah kendaraan.
- Sistem Manajemen Baterai Tunggal (BMS): Menggunakan sel standar dengan sistem manajemen termal dan distribusi energi bersama yang dikontrol penuh oleh satu unit BMS.
- Daya Cadangan Esensial: Meskipun indikator pengisian daya (State of Charge) menunjukkan angka nol, baterai tetap menyimpan daya cadangan khusus untuk menyalakan/mematikan mobil serta mengontrol sistem penguncian tengah.
- Bebas Perawatan & Ramah Lingkungan: Menghilangkan kebutuhan penggantian aki berkala, menekan biaya perawatan seumur hidup kendaraan, serta berpotensi mengurangi limbah jutaan aki timbal-asam (lead-acid) setiap tahunnya.
Baca Juga: Defender Ungkap Tiga Varian Wolf Series II sebagai Kendaraan Militer
Masa Depan Lini Produk Leapmotor
Melalui kehadiran LEAP 5.0 dan CTC 3.0, Leapmotor memantapkan posisinya dalam pengembangan teknologi mandiri (in-house) guna menciptakan kendaraan listrik yang lebih lapang, efisien, dan sederhana.
Lini produk perdana yang mengadopsi kedua teknologi ini akan resmi meluncur mulai tahun 2027 dan tersedia secara bertahap di pasar global.
