KabarOto.com - Honda mulai membuka sedikit detail mengenai pengembangan unit daya F1 terbaru yang akan digunakan Aston Martin.
Pabrikan asal Jepang tersebut melakukan sejumlah perubahan pada mesin untuk meningkatkan efisiensi pembakaran sekaligus mengurangi gesekan komponen.
Manajer Umum sekaligus Kepala Teknisi Honda Trackside, Shintaro Orihara, mengungkapkan pengembangan tersebut dilakukan sebagai bagian dari persiapan Honda menghadapi paruh kedua musim F1.
Kemitraan Honda dan Aston Martin memang belum sesuai harapan pada paruh pertama musim ini. Kombinasi sasis dan unit dayanya belum optimal, sehingga belum bisa bersaing di papan atas.
Situasi tersebut diperburuk oleh persoalan getaran pada mobil yang sebelumnya membuat Fernando Alonso dan Lance Stroll mengalami masalah pada pergelangan tangan.
Namun, Aston Martin mulai menunjukkan perkembangan setelah membawa pembaruan besar pada sasis saat Grand Prix Hungaria.
Peningkatan tersebut membuat performa Aston Martin lebih kompetitif. Lance Stroll dan Fernando Alonso masing-masing finis di posisi ke-12 dan ke-13, sekaligus menjadi sinyal positif menjelang seri berikutnya.
Berita F1 Lainnya: Red Bull Racing Banyak Alasan, Max Verstappen Tetap Dipaksa Ngegas
Honda Ubah Ruang Pembakaran dan Piston
Honda kemudian melakukan pengujian terhadap unit daya terbaru setelah akhir pekan di Hungaria. Mesin tersebut akan menjadi salah satu senjata Aston Martin untuk menghadapi balapan berikutnya di Zandvoort.
Dalam sebuah video yang diunggah melalui media sosial, Orihara menjelaskan sejumlah perubahan yang dilakukan Honda pada mesin terbaru.
Kami fokus pada peningkatan performa mesin untuk mempercepat pembakaran,
kata Orihara dikutip KabarOto.com.
Ia mengakui bahwa sebagian pengembangan tersebut masih menjadi rahasia internal Honda. Namun, beberapa detail teknis mulai diungkap, terutama terkait sistem pembakaran.
Kami mengubah ruang pembakaran awal untuk mempercepat pembakaran, dan kami juga mengubah bentuk piston untuk mendapatkan pembakaran yang baik. Selain itu, kami memodifikasi beberapa sistem pelumasan untuk mengurangi gesekan. Jadi, kami memiliki daftar yang cukup panjang untuk meningkatkan kinerja mesin.
Perubahan tersebut menunjukkan bahwa Honda tidak hanya mengejar peningkatan output tenaga. Optimalisasi proses pembakaran dan pengurangan gesekan juga menjadi bagian penting untuk meningkatkan efisiensi serta performa keseluruhan unit daya.
Berita F1 Lainnya: Leonardo Fornaroli Sebagai Pembalap F1 Penguji McLaren pada 2026
Honda Klaim Target Mesin Spec 2 Tercapai
Ketika ditanya mengenai besaran peningkatan tenaga dari mesin terbaru tersebut, Orihara memilih untuk tidak mengungkap angka spesifik.
Saya tidak dapat mengungkapkan angka detailnya, tetapi kami telah mencapai target internal kami, dan saya yakin dengan apa yang telah dicapai oleh tim pabrik HRC Sakura untuk mesin Spec 2.
Ia juga menyambut positif kesempatan Honda membawa unit daya terbaru tersebut ke lintasan.
Sejumlah laporan sebelumnya memperkirakan peningkatan tenaga mesin Honda berada di kisaran 30-50 dk. Namun, angka tersebut belum dikonfirmasi secara resmi oleh Honda.
Aston Martin Siapkan Pembaruan di Zandvoort
Honda bukan satu-satunya pihak yang melakukan pengembangan. Aston Martin juga menyiapkan sejumlah komponen baru untuk F1 Belanda di Zandvoort.
Tim yang berbasis di Silverstone tersebut diperkirakan masih akan membawa pembaruan tambahan pada seri berikutnya, termasuk F1 Italia di Monza dan Azerbaijan di Baku.
Pengembangan tersebut menjadi bagian dari upaya Aston Martin untuk memperbaiki performa setelah menjalani paruh pertama musim yang kurang kompetitif.
