BMW 328 Bügelfalte 1937 Raih Gelar Terbaik di Villa d’Este 2026

KabarOto.com - Gelaran kontes mobil klasik paling elegan dan prestisius di dunia, Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, baru saja berakhir dengan menobatkan sebuah mahakarya ikonik sebagai penguasa tertinggi.

Diadakan di pesisir Danau Como, Italia, juri ahli resmi menganugerahi penghargaan tertinggi "Best of Show" kepada BMW 328 “Bügelfalte” lansiran tahun 1937.

Mobil roadster satu-satunya yang diproduksi langsung di pabrik Munich ini sukses menyingkirkan deretan kendaraan bersejarah dan prototipe masa depan yang berkumpul di bawah tema besar “Future needs Heritage”.

Baca Juga: Kelebihan dan Kekurangan Xpeng X9 Long Range Pro+, Apa Saja?

Keistimewaan utama yang membuat BMW 328 ini begitu dikagumi terletak pada desain eksteriornya yang revolusioner untuk era 1930-an. Julukan “Bügelfalte” (yang berarti lipatan celana setrikaan) lahir dari adanya garis lipatan logam yang tajam dan tegas di atas lengkungan roda depan kendaraan.

Dirancang oleh Wilhelm Kaiser dan diuji di terowongan angin perintis Prof. Dr. Wunibald Kamm, bodi mobil ini dibuat sangat aerodinamis menggunakan material paduan aluminium-magnesium yang sangat ringan dengan bobot kosong bodi hanya berkisar 103 kg.

Di balik kap mesinnya yang panjang dan anggun, BMW 328 “Bügelfalte” menyimpan spesifikasi teknis tingkat tinggi yang menjadi tolok ukur mobil sport pra-perang dunia.

Mobil ini mengandalkan mesin legendaris berkode M328 dengan konfigurasi 6-silinder segaris berkapasitas 1.971 cc. Melalui pembaruan khusus untuk keperluan balap kala itu, mesin cross-flow dengan kepala silinder aluminium dan tiga karburator Solex ini mampu memuntahkan tenaga hingga 130 daya kuda. Tenaga tersebut melonjak drastis dari versi standarnya yang hanya bertenaga 80 dk.

Tenaga yang responsif tersebut disalurkan menuju roda belakang melalui transmisi manual 4-percepatan dari Hurth yang diperkuat dengan rumah gir berbahan magnesium.

Kombinasi sasis pipa kembar (twin-tube frame) yang rigid, bodi super ringan (bobot total kendaraan hanya 725 kg), serta penggunaan komponen magnesium pada sistem pengereman drum brakes membuat mobil ini memiliki rasio tenaga banding bobot (power-to-weight ratio) yang impresif.

Hasilnya, mobil sport klasik ini mampu melesat dengan kelincahan serta stabilitas lateral yang luar biasa pada masanya.

Pada malam penganugerahan, sang pemilik yang bangga, Stefano Martinoli, secara resmi menerima piala bergengsi “Trofeo BMW Group – Best of Show”. Penghargaan tersebut diserahkan langsung oleh Helmut Käs selaku Kepala BMW Group Classic, Wilhelm Schmid selaku CEO A. Lange & Söhne, serta Presiden Juri Lorenzo Ramaciotti.

Baca Juga: Chery Q Dibanderol Rp 200 Jutaan, Jarak Tempuh 400 Km dan Sudah Bisa Dipesan

Selain membawa pulang trofi utama, Martinoli juga dihadiahi sebuah jam tangan kronograf eksklusif 1815 CHRONOGRAPH berbahan emas putih 18 karat dengan dial emas merah muda yang diukir khusus dengan lambang Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

Kemenangan ini menegaskan kembali status BMW 328 “Bügelfalte” tidak hanya sebagai kendaraan balap historis yang pernah berjaya di ajang Mille Miglia 1940, melainkan juga sebagai simbol kesempurnaan teknik dan seni desain otomotif abadi.

Kehadiran roadster ultra-langka ini di pelataran hotel mewah Villa d’Este berhasil menyihir ribuan pengunjung dan kolektor internasional. Hal tersebut membuktikan bahwa warisan sejarah otomotif masa lalu tetap menjadi inspirasi paling kuat untuk pengembangan inovasi kendaraan di masa depan.

BMW 328 Bügelfalte tahun 1937