KabarOto.com – Daihatsu Ceria namanya cukup familiar di kalangan masyarakat Indonesia, khususnya angkatan 1990-an. Mobil berdimensi kecil ini sebenarnya punya kembaran asal Malaysia bernama Perodua Kancil atau Perodua Nippa untuk pasar Eropa.
Tampang imut, bodi kecil memang membuatnya tampil kurang gahar. Namun apa benar begitu? Eits jangan salah dulu, coba tengok Perodua Kancil lansiran 1995 asal Malaysia yang dimodifikasi bergaya street racing ini, bengis sob.
Mobil ini dimiliki oleh Ahmad Fikri, soal eksteriornya cukup banyak ubahan namun mempertahankan model orisinal misalnya spoiler Daihatsu Mira L500 serta body kit OEM Perodua Kancil. Tapi untuk bumper, kap mesin, pintu depan belakang menggunakan karbon ala Thai Look. Serta paling terlihat ada penggunaan sunroof kustom berukuran besar.
Baca Juga : Mazda RX-7 Langka Ini Dibuat Rasa Station Wagon
Paling menarik ada dibalik kap mesin nih, sebab mesin kecilnya ini sudah disokong oleh bantuan turbocharger loh. Mesin JB-JL 4 silinder berkapasitas 660 cc tersebut dipasangkan turbo TD04L, lengkap turbo manifold ADM Speed, kit intercooler custom, wastegate Tial, intake manifold custom, blow off valve GReddy Type RZ.
Baca Juga : Modifikasi Porsche Cayenne Turbo S, Siap Melintasi Benua Afrika
Lalu disempurnakan lagi pompa bensin AVS, regulator Sard, koil K20A, serta kinerja diatur oleh ECU Link G4 Atom. Sementara sistem knalpot sudah dibuat racing full kustom dengan muffler titanium Bangmod Racing.
Soal kaki-kaki pelek asli telah diganti racing model Rays CE28 warna bronze ukuran 15 inci, dibalut ban Accelera semi alick 651 Sport ukuran 195/50 R15 agar jauh lebih nyaman ketika bermanuver. Suspensinya didukung merek Mines dan rem dicangkok milik Daihatsu Mira L500.
Mengintip interiornya terdapat komponen dan aksesori Daihatsu Mira L500, jok racing lansiran Kirkey motif camo berwarna hijau, lingkar kemudi racing Vertex, setir hub bahan titanium, spion tengah Zoom, 6 buah gauges Defi, dan multigauges Defi ZD, serta K bar dari Iron Bar agar lebih rigid.
